Пиратската дейност в Мексиканския залив нараства, както и кражбите на петрол от платформите, работещи в района, като загубите за оператора Pemex достигат до 1 милиард долара годишно, пише Ирина Слав за Oilprice, позовавайки се на информация от Fox News.
Кражбите на петрол не са рядкост в Мексико, като повечето от тях са свързани с местни картели. И все пак по-голямата част от тази кражби се извършват по сушата: само за два месеца през 2018 г. престъпниците са пробили и поставили около 2300 незаконни кранове в петролопроводите на Pemex в Мексико.
Въпреки че кражбите на петрол и дизел продължават от десетилетия, през последните четири години се наблюдава увеличение на престъпната дейността, посочва Йохан Обдола, основателят на Международната организация за сигурност и разузнаване, базирана в Канада.
„Изчислено е, че кражбите в Мексико достигат до 1,18 милиона барела на ден, което носи милиони долари на престъпни организации и прави много трудно контролирането на производството и транспортирането на суровината“, добавя Обдола пред Fox News.
Според оценките на Pemex, загубите от кражби на гориво през последните три години достигат 7,5 млрд. долара. Голяма част от кражбите се извършват от банди, които бързо прибягват до насилие, тъй като се борят помежду си за по-голям достъп до държавните горива и също така участват в изнудване на работниците в петролната индустрия.
Според президента на Мексико Андрес Мануел Лопес Обрадор властите също са замесени в широко разпространените кражби на горива.
Досега борбата с проблема включваше разполагане на военни служители на ключови места за петролната инфраструктура. Лопес Обрадор заяви, че военноморските сили на Мексико ще извършват непрекъснато наблюдение на платформите на Pemex, които са най-потърпевши от пиратската дейност.
Според някои мексикански служители реформата на енергийния сектор е виновна за нарастването на кражбите на петрол. Отварянето на местната петролна и газова промишленост за частни играчи увеличи броя на целите на пиратите в офшорното пространство и това включва не само петролът, но и оборудването и помощните материали.


Варна попадна в обсега на GPS войната
Делът на разрешенията за трудова заетост у нас е с 20% повече от средното за ЕС
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Възпалението: Защо понякога защитата на организма не спира навреме
Сривът на Уолстрийт поставя под въпрос инвестициите в AI
Икономиката на САЩ върви към забавяне, потребителите са по-изплашени от 2008 г.
Постоянната работа от вкъщи е най-обещаващото предимство на AI
Кои са елитните севернокорейски хакери, пълнещи хазната на Ким Чен Ун
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
Скандал: Италиански готвач е уволнен, отказал да сложи ананас върху пица
Сидни Суийни и Скутър Браун се местят в английската провинция?
Съвет за ноември за всяка зодия
ЦСКА отстъпи на Панатинайкос, записа втора загуба в Лигата на конференциите