Индийската компания Tata Motors е започнала разработка на цяло семейство хибридни и електрически автомобили, като се надява съвсем скоро да стане световен лидер в този сегмент.
Това заяви на пресконференция в Индия шефът на инженеро-изследователския отдел на компанията Тим Левертън, който отговаря за разработката на следващото поколение пътнически и търговски автомобили на производителя. И допълни, че Tata Motors работи усилено върху алтернативни силови агрегати.
"Започнахме разработка на тези технологии още преди няколко години, като си поставихме за цел да създадем пълен асортимент силови агрегати за нашите автомобили - обясни Левертън, цитиран от Indianautonews. - В този асортимент влизат както стандартните бензинови и дизелови двигатели, така и мотори за хибридни и електрически автомобили. Този сегмент все още се развива и ние като компания имаме огромния потенциал да бъдем лидер в него, при това само със собствени ресурси."
Освен със създаване на различни агрегати, в Tata Motors се занимават усилено и със системи за подобряване разхода на гориво при стандартните мотори. Една от тях е технологията Start/Stop, която разработена от инженерите на компанията и вече напълно готова за серийно производство, сочи информацията.
Всъщност в компанията вече имат опит както при хибридните технологии, така и при двигателите с алтернативно гориво. Още от 2011 г. по улиците в Индия могат да бъдат срещнати хибридни пътнически автобуси, произведени от Tata. А миналата година компанията изпрати в Испания 10 автобуса, работещи на природен газ.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Новата цел на Tata Motors - №1 при хибридите и електромобилите
Индийците са убедени, че могат да се справят със собствени сили
08:53 | 30.08.13 г. 2
Хибриден концепт от Tata. Снимка: Tata Motors
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
Как да разберем кога AI бумът е напът да се превърне в крах?
-
Кадър на деня за 27 септември
-
В Китай тече технологична надпревара за свръхбързо зареждане на електромобили
-
Русия порази централата на най-големия украински мобилен оператор и центрове за данни
-
Armani може да продаде дял от 15% на повече от един инвеститор
-
Закъсалите японски монаси се обръщат към инвестициите, за да свържат двата края
-
Превъоръжаването на Германия променя индустриалния пейзаж на Мюнхен
-
Решението на Пекин да обложи с данък чуждестранните активи на китайците е само началото
-
Швейцарците отхвърлиха по-строга форма на неутралитет и спиране на сътрудничеството с НАТО*
-
Дори американците със средни доходи имат затруднения да плащат наема си
-
Британската полиция арестува петима мъже за подготовка на терористичен акт до база, използвана от САЩ*
-
Аптеките и дрогериите настъпват в европейските молове със застаряването на населението
Най-четени новини
-
Лихвите по кредитите за бизнеса растат, а при потребителските и жилищните заеми падат през август
-
Русия крие завода за дронове под земята, САЩ натискат Киев да спре ударите по рафинерии
-
Собственикът на два мола в София продаде единствения си търговски център в Литва
-
Почти половината от произведената през второто тримесечие енергия в България е от ВЕИ
-
Русия приспособява терминали за торове и въглища в Балтийско и Северно море за износ на зърно
-
Петър Захов: "Катарино СПА Хотел" е еталон за качество, който постоянно се развива
-
Нидерландия иска премахване на целите за съхранение на газ при преразглеждане на правилата от ЕС
-
В Кремъл не виждат причина да преговарят за мир и удариха Киев с балистични ракети и "Циркон"
-
Българската икономическа зона в Черно море вече е високорискова
-
Богатите европейци се местят на север и повишават цените на имотите
-
Турция продава правата за ползване на два от мостовете над Босфора
-
Гърция увеличава петкратно данъка при прехвърлянето на имот за купувачи извън ЕС
-
Лихвите по кредитите за бизнеса растат, а при потребителските и жилищните заеми падат през август
-
Русия крие завода за дронове под земята, САЩ натискат Киев да спре ударите по рафинерии
-
Радев: Намаляваме четирикратно продуктовите такси за електрическа и електронна техника
-
Строителна компания от ОАЕ ще изгражда голям жилищен проект за 7 млрд. долара в Дамаск
-
Украйна извършва операция "Вивалди" за освобождаване на Донецка област
-
Собственикът на два мола в София продаде единствения си търговски център в Литва
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
ЕЦБ след ерата на Лагард - четири сценария очертават плановете за наследяването ѝ
-
Решението на Пекин да обложи с данък чуждестранните активи на китайците е само началото
-
Възходът на корпоративните автократи
1 -
България е сред най-благоприятните данъчни дестинации в Европа, но изостава при доходите
36 -
Акционерите на “Софарма“ ще гласуват шестмесечен дивидент от 5,2 цента на акция
-
Швейцарският гуверньор: В комфортна ситуация сме по отношение на инфлацията


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 13 години На външен вид да.Все пак да напомня че всеки може да си купи подобен дизайн срещу 100-тина хиляди евро. При колите са важни за какъв ценови клас е предназначена и дали частите и сглобката отговарят на техническите стандарти за този клас.Иначе са само красиви опаковки. Малко след изтичането на гаранцията започва да се разпада всичко по нея. Дачия е подобен ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години Разкошна кола! отговор Сигнализирай за неуместен коментар