10 години след като свали окончателно от пазара оригиналния Beetle, германската компания VW ще спре производството на още един свой култов модел - Type 2, предава агенция AFP.
Последният VW Type 2, както е оригиналното име на модела, ще бъде производен в края на този медец във фабриката на компанията в Сао Бернардо до Кампо, Южна Бразилия. Така VW ще сложи край на продължилото рекордните 63 години производство на този модел.
За първи път VW Type 2 се появява през далечната 1950 година, като благодарение на ниската си цена, лесна поддръжка и забавен дизайн бързо се превръща в любимец на няколко поколения. В САЩ го наричат Bus, във Великобритания - Camper, а в България стана известен като "хипарския бус". Може да бъде срещнат и под имената Volkswagen Delivery Van, Volkswagen Kombi, Volkswagen Microbus, Volkswagen Pick-up, Volkswagen Transporter.
Именно Type 2, заедно с оригиналния Beetle, се превърна във визитна картичка за германската компания. С тези свои модели тя доби популярност на нови пазари, разположени на пет континента. Type 2 се произвеждаше в Германия, Мексико, САЩ, Бразилия, Аржентина и дори Австралия.
Спирането на производството беше обявено още през това лято, когато от VW заявиха, че Type 2 не е в състояние да покрие новите мерки за сигурност в Бразилия, влизащи в сила от 2014 г. Те предвиждат всички автомобили да разполагат с ABS и поне две въздушни възглавници – за шофьора и пасажера до него.
По същото време на пазара в южноамериканската страна се появи и финалната версия на модела - Last Edition. Тя се отличава с двуцветен екстериор, бели гуми, леко затъмнени задни прозорци, специална брандировка и двуцветна винилова тапицерия. Цената на финалния модел в Бразилия достига 27 000 евро, но въпреки това първоначално планираните 600 бройки бяха увеличени до 1200.
Още снимки вижте в Automedia.bg


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам