Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ce върна към печалба през третото тримесечие, благодарение на по-доброто представяне на луксозните му марки и ръста на постъпленията от Северна Америка и Азия.
Автомобилният гигант отчете нетна печалба в размер на 174 млн. евро (221 млн. долара) за трите месеца до края на септември. За сравнение, дружеството регистрира загуба от 15 млн. евро за същия период на миналата година.
Приходите на компанията нараснаха с 14 на сто до 23,5 млрд. евро. Продажбите на луксозни марки се увеличиха с 35%. Тези в Северна Америка Азия скочиха съответно с 20 на сто и 30%. В Латинска Америка пък продажбите спаднаха с 12%.
По-рано през октомври грандиозният план на Серджо Маркионе да слее Fiat и Chrysler в нов мощен глобален автопроизводител най-накрая беше изпълнен, 5 години след като италианската компания спаси американския производител от фалит като част от правителствен спасителен план.
В първия ден от търговията на Нюйоркската борса обаче инвеститорите не бързаха да купуват акции на новата компания FCA на фона на опасенията за това дали амбициозният план за растеж на Маркионе е постижим. Акциите започнаха търговията при начална цена от 9 долара за акция под символа FCAU и след кратък първоначален скок от 13% в крайна сметка приключиха сесията с отстъпление от 0,9% до 8,92% долара за акция.
Междувременно FCA oповести плановете си да преструктурира Ferrari – популярния производител на луксозни спортни автомобили. Автомобилният гигант ще продаде 10 на сто от акциите на компанията и ще даде останалите 90% на собствените си акционери.
Отделянето на Ferrari от FCA ще бъде завършено през следващата година, като новата компания вероятно ще листне акции в Ню Йорк и Европа.


Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Асен Василев към Йотова: Ако не можеш да защитиш интереса на България, не ставаш за президент
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
18 държави от ЕС договориха общ план при внезапен миграционен натиск
62-годишна жена загина при катастрофа, затвориха Айтоския проход
Говорителят на ЦИК: Машината няма как да се манипулира