Американският автомобилостроител General Motors (GM) е продал 9,92 милиона превозни средства през миналата година. Въпреки скандала с дефектните запалителни системи продажбите са се увеличили с 2 процента в сравнение с 2013 г., съобщиха от компанията по време на автомобилното изложение в Детройт. Главният изпълнителен директор на GM Мери Бара очаква за тази година продължение на растежа, предава AFP.
Германският концерн Volkswagen обаче е запазил преднина, прехвърляйки прага от 10 милиона коли миналата година. По собствени данни между януари и декември VW е продал 10,14 млн. коли. Резултатите на другия голям производител Toyota все още не са известни, като японската компания ще публикува другата седмица данните си за миналата година. Японският гигант обаче очаква да е продал 10,22 млн. превози средства, като по този начин ще запази лидерството си.
В началото на миналата година GM трябваше да върне за сервизна акция 2,6 милиона коли, произведени в периода 2003-2011 г., заради проблеми със системите за запалване. Компанията е обвинявана, че е забавила решението на проблема. През декември GM призна за 40 смъртни случая, свързани с дефекта, след като по-рано признаваше само за 13 случая.
В резултат на инцидентите компанията обяви, че ще въведе нови проверки за качеството при всички модели на GM, което доведе до нови сервизни акции. За цялата година в сервизите по целия свят са върнати над 30 млн. коли на концерна.
През май заради закъснелите сервизни акции GM се съгласи да плати парична глоба в размер на 35 млн. долара на Националната администрация по безопасност на транспорта на САЩ (National Highway Traffic Safety Administration). Мащабните сервизни акции ще костват на компанията най-малко 1,2 млрд. долара, стана ясно от изявление на Мери Бара тогава. Още 1,8 млрд. долара са били заделени през 2014 г. за компенсация на пострадалите, а нови 1,2 млрд. долара ще бъдат платени през 2015 г.
Компенсационният фонд се управлява от адвоката Кенет Файнбърг. В средата на декември той заяви, че от август насам са били получени повече от 2300 претенции. GM плаща за всеки смъртен случай най-малко един милион долара. Има и допълнителна компенсация за травми. Крайният срок за подаване на искове изтича в края на януари.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?