Най-големият руски производител – компанията АвтоВАЗ, спазва плановете си въпреки икономическата криза в страната и ще пусне на пазара два напълно нови модела. Това са седан и кросовър от сегмент С, които трябва да бъдат готови след 2-3 години, съобщава изданието „Автосреда”.
Още през 2008 г. АвтоВАЗ показа концептуалния модел Lada C, който представлява именно кросовър (на снимките). За разработката му тогава руските конструкторите получиха съществена помощ от канадската компания Magna International.
Част от елементите на Lada C ще бъдат използвани за серийния модел, но като като цяло двата нови модела ще претърпят съществени промени в характеристиките си, които се обясняват с „обновяване на маркетинговите параметри”. Специалистите на компанията са разработили нова схема за разположение на компонентите в автомобилите, като се обсъждат и различни варианти на интериора и екстериора.
Засега повече подробности има за кросовъра, който ще бъде изграден на базата на Renault Duster. Той ще използва платформата B0, която е в основата и на други модели на Renault, както и на техните еквиваленти от Dacia. Шасито ще бъде използвано и за друг всъдеход на АвтоВАЗ - Lada Xray Cross, който трябва да бъде представен в началото на 2016 г.
„Кросовърът от сегмент C е напълно нов проект, който засега е само концепция, но някои от елементите в нея вече са напълно уточнени. Кризата в автомобилната промишленост при нас е сериозна, но това не ни спира и съвсем скоро ще бъдем готови с графика за новия ни кросовър Lada C-крос”, коментира шефът на проекта Олег Груненков.
Още снимки на Lada C вижте в Automedia.bg


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
преди 11 години Годината в която продадох "ладата" и си купих нормална кола я считам за важен етап в развитието на личността ми. Станах по-спокоен и по-добър човек и намалих псувните с цели 80%. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Това е Дачия Сандеро с емблема на Лада отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години това е гражданската версия на новия руски танк "Армата" в мащаб 1:2.5 отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Е то и да искаш не можеш :D Ако беше Москвич 407 или Волга М21, повече щеше да се котира отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Защо пък...всичко е съотнощение на цена към качество. Аз , например си пазя едно Жигули произведено 1976г.Не го ползвам , но и не искам да го продавам .Боята му е оригинална. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Абе тия смешници не разбраха ли че нищо не става от автоваз? Най-добре да преминат на производство на самовари отговор Сигнализирай за неуместен коментар