Само преди няколко седмици видяхме преобразеното Peugeot 3008, а сега френската компания показа и спортната му дизелова версия. Тя е означена с инициалите GT и предлага мощност от 180 к.с.
Първото поколение на Peugeot 3008 представляваше миниван, докато показаната в края на месец май втора генерация е типичен кросовър. Като представител на този популярен сегмент моделът получи и задължителния мощен дизел, за който се очаква да бъде един от най-предпочитаните двигатели от клиентите в Европа.
Агрегатът е 2,0-литров от серията BlueHDi и се куплира с автоматичната трансмисия с 6 степени EAT6. Към момента липсват други технически подробности, както и динамичните показатели.
От снимките става ясно, че Peugeot 3008 GT демонстрира съответстващ на възможностите си дизайн. Той е подчертано спортен, като залага на 19-инчови джанти, уникална хромирана решетка, разширени арки на кланиците, различни брони, LED светлини, двойни ауспуси, алуминиеви елементи, двуцветна каросерия и други.
Интериорът съчетава спорт и лукс, акцентирайки на материали с високо качество. Тапицерията е кожена с контрастиращи шевове, като е използвана и за някои от елементите от таблото и централната конзола. Като опция се предлага алкантара, докато в стандартното оборудване са включени елементи от полиран алуминий, волан с плоско дъно, дигитално табло и др.
Въпросното оборудване GT може да бъде поръчано и за по-малките мотори на Peugeot 3008. Изключение прави единствено версията с 1,6-литровия дизел BlueHDi със 100 к.с.
Продажбите на Peugeot 3008 GT в Европа стартират тази есен.
Още снимки - в Automedia.bg


„България Еър“ и Volt Premium Taxi с ново стратегическо партньорство за по-комфортно пътуване
Бивш вътрешен министър дава Демерджиев на Европейската прокуратура
Хванаха извършителите на 6 кражби
Месечен хороскоп за юли 2026
113 пожара са потушени в България за изминалото денонощие
Петролът върви към най-големия тримесечен спад в цената от 2020 г.
Дигитална платформа помага да организираме плажния си ден
Ангелските инвеститори дават не само капитал, а и посока за растеж на стартъпите
АИКБ: Бюджетът има плюсове, но липсват реформи, а дефицитът е прекомерен
Тайванската опозиция разпали дебат за дроновете с план за 7,5 млрд. долара
Xiaomi тества спортно купе с 2000 конски сили
Опасно за автомобилите гориво ще спасява Русия в кризата
Високите капаци на съвременните SUV са кошмарът на пешеходците
Jeep с нова стратегия в Европа - китайски флагман вместо американски
Waze дразни шофьорите с нестандартна функция
Fibank и McLaren Mastercard Formula 1 Team сбъдват мечти за феновете
Калфин: Бюджет 2026 е инерционен, по-интересен е този за следващата година
Проф. Рачев: България минава метър, Западна Европа очаква трета гореща вълна
Държавата влиза в Discord: Министерството събира идеи за цифрови услуги
Загиналите в Кипър българчета стояли над 3 часа в заключената кола