Автомобилната промишленост е не само предприятията, в които се произвеждат автомобили, но също така много малки заводи и фирми, доставящи различни компоненти. Именно те ще бъдат поставени под сериозна заплаха за бъдещето си, след като големите производители в Германия - BMW, Daimler и Volkswagen, обявиха, че ще пренасочат усилията си към електромобилите, съобщава Deutsche Welle.
Според информацията, тежки времена очакват заводите, произвеждащи мотори, както и компании, специализирали се в направата на бутала, гарнитури, изпускателни системи и скоростни кутии. Според професор Фердинанд Дуденхьофер от Университета Дуисбург-Есен, работните си места могат да загубят повече от 75 000 души от този сектор.
На свой ред Институтът за автомобилна промишленост (IFA) твърди в свое проучване, че около 30% от малките и средни фирми в бранша ще бъдат разорени, а над 100 000 души ще останат без работа до 2025 г. Главната причина е, че за направата на един електромотор са нужни 5 пъти по-малко детайли, отколко при двигател с вътрешно горене, което на свой ред води до намаляване на работната ръка.
Експертите са на мнение, че проблемите могат да бъдат решени в някаква степен, ако големите концерни се ориентират към направата на заводи за производство на батерии в Германия. Те обаче признават, че това ще бъде много трудно, тъй като като цяло "Германия е проспала разработката и производството на батерии за електромобили".
"Volkswagen предпочита да купува литиево-йонни батерии от този, който ги прави най-добре. За съжаление германските автомобилни компании, пропуснаха този процес", признава и изпълнителният директор на Volkswagen AG Матиас Мюлер.
Още подобни новини четете в Automedia.bg!


Продължава разчистването на Варна от трошки
Радев: Магистралата не е писта!
Иоанна-Микаела Димитрова става едно от основните лица на "Спортът ON AIR"
Осъдиха куриер, откраднал от работодателя си близо 5500 лева във Варна
Монтират коледната украса във Варна (СНИМКИ)
Русия и Украйна търсят път към примирие, но спорът за териториите остава
Едно такси за борсата, моля! Компанията Volt ще се листва на БФБ
Със смартфона в Космоса: Европа готви търгове за сателитни комуникации
Информационни табла и ясни процедури могат да спасяват животи на пътя
Тони Димов: Властта действа смело с веригите, но се оплете с пенсиите
Система за следене на водача вкарва Hyundai в съда
Mercedes връща забравена защита от кражба на Peugeot и Citroen
Завладяване: Делът на китайците в България достигна 19.3%
5900 км с под три часа зареждане: Новото BMW i3 постави впечатляващ рекорд
Skoda Octavia се сбогува с най-популярния си двигател през 2027
Алибегов: Повечето политици имат хотели, затова хотелиерството е с 9% ДДС
Black4Days в Praktis: 4 дни 20% отстъпка за дома, ремонта и градината (19–22 ноември)
Директорът на "Топлофикация": Парно ще има, правим всичко по силите си
Висока скорост, липса на опит, мъгла - 140 км/ч. на магистралите не е разумно
Голям разлив на петрол затвори АМ „Струма“ в посока Благоевград
преди 9 години 5 пъти по-малко детайли и работна ръка , а по-скъпа крайна цена !? Супер бизнес ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години така си е, дори за повече работни места най-добре да се изхвърлят от заводите всякакви автоматизации, механизации и всичко да се прави на ръка....абе ка ви ги раждат кратуните тия анализи и какво изобщо казвате с такива прозрения?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар