Френската група Renault ще премести по-голям обем от производството на бестселъра си Clio от родината в Турция, съобщават два независими източника за Reuters. Това ще е донякъде удар по авторитета на новия френски президент Еманюел Макрон, който още в мандата си като икономически министър положи големи усилия да съхрани работните места в "домашните" заводи на компанията.
Clio, който е най-продаваният модел на Renault от години, сега се произвежда в три локации: Флен, Франция (на една и съща поточна линия с Nissan Micra), в Ново Место, Словения, и в Бурса, Турция.
Занапред само 6% от производството на Clio ще остане във Флен - най-вероятно става дума за R.S.-версиите и други специални серии. Останалите 94% ще се поделят между Словения и Турция. Вероятно работата във френския завод изобщо ще спре след първите две-три пикови години на следващата генерация на Clio, предвиждат анализатори.
В Renault отдавна планират да натоварват повече съвместния си завод с Oyak в Бурса. През 2010 тези планове бяха прекратени само с цената на пряката намеса на тогавашния френски държавен глава Никола Саркози.
От компанията засега не са потвърдили информацията. Техен говорител каза само, че "формално" решение не е взето, въпросът се обмисля и всякакъв коментар в момента би бил "непълен, грешен и прибързан".
Макар да е вече към края на моделния си живот, Clio през миналата година пласира 325 000 бройки в Европа, с почти 4% повече спрямо 2016.


Какво ще бъде времето във Варненско в събока?
Възрастен пешеходец почина, след като бе блъснат във Варна
Коцев за 3 г. начело на Варна: Знам цената на отговора „не“
ОУ "Н. Й. Вапцаров" триумфира на "Бързи и сръчни" за III клас във Варна
Наградиха 20 млади варненски учители за успешен старт в професията
Иран удължава забраната за ядрени инспекции, войната със САЩ остава в задънена улица
Nvidia без Хуанг: Ще оцелее ли AI империята без своя архитект?
HSBC: Делът на юана в световните плащания може да се удвои до 2 години
Сривът на Microsoft парализира пазарите и върна трейдърите към телефона
Дали каза, че може да има нужда от повече повишения
Nissan е готов да плаща на тези, които се отърват от своя RAV4
Volkswagen печели само 12 евро от продаден автомобил
Subaru иска да спаси бензина с по-ефективен боксер
Натискаш бутон в Tesla Model Y и получаваш сметка за 480 евро
Електромобилите намаляват консумацията на петрол в света, но пробивът е далеч
ДПС настоява за промени: от домашната ракия до облекченията за деца
Злато за България в Скопие: Двама станаха еврошампиони по кикбокс
Outlook not so good: Мемета заляха интернет заради срива на Microsoft
Изписаха от болница в Бургас четирима от пострадалите на АМ „Тракия“
преди 8 години Французите да не се притесняват Клио отива във Турция но новите модели на Рено -Нисан най вече електрически ще се произвеждат във Франция От преместването Франция няма да загуби нито едно работно място Ще му трябват много работници за високо технологичните електрическа и автомобили отговор Сигнализирай за неуместен коментар