Приходите на френския автомобилен производител Renault SA за последното тримесечие се понижават на фона на забавянето на регистрациите на нови автомобили в Африка и Индия. Заради по-лошото представяне в двата региона компанията не можа да отговори на очакванията на анализаторите, съобщава Bloomberg.
Френският производител също така сви и пазарната си прогноза за Китай, където цялостното забавяне на икономиката натежа върху продажбите, съобщи компанията във вторник. В страната продажбите на Renault нарастват с 2% за периода от юли до септември. За сравнение - очакванията бяха за ръст от поне 5%.
В същото време приходите спадат с 6% до 11,5 млрд. евро спрямо прогнозата за 12,2 млрд. евро на петима анализатори, допитани от Bloomberg.
Renault запази годишната си прогноза за оперативния марж на печалбата, който се очаква да надвиши 6%.
Автомобилните производители трябваше да се справят с по-лошите пазарни условия и търговското напрежение през последните месеци, което намали цените на акциите им и принуди производители като Daimler и BMW да предупредят за очаквана по-ниска печалба.
По-рано през миналия месец стана ясно, че българският бизнес на групата Renault занапред ще се управлява от Букурещ след промени в структурата на френската компания. Занапред българският пазар ще е обединен в един „клъстър“ заедно с румънския и молдовския и ще се ръководи от Хаким Бутера, досегашния ръководител на Renault за Румъния. От българския офис на компанията са потвърдили, че французинът Рено Пирел, който в последната година управляваше делата на Renault за България, напуска компанията.


Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Условията за туризъм в планините са добри
Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца
Гуцанов: Това, което става във Варна, е върхът на айсберга
Фризьори съветват как да запазим цвета на косата си след боядисване
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил