Кризата в Aston Martin Lagonda Global Holdings се задълбочава, след като британският производител на луксозни автомобили отчете рязък спад на печалбата през първата си пълна фискална година като публично дружество, съобщава Bloomberg.
Лошите новини сигнализираха за спешно привличане на нов капитал, който да доведе до обрат в положението.
Коригираната печалба на концерна възлиза на около 130 млн. панда (171 млн. долара) през 2019 г., в сравнение с отчетените 247 млн. паунда през 2018 г., съобщават от Aston Martin.
Акциите на компанията поевтиняха с 16 на сто, което увеличи до 75% спадът в стойността им от първичното публично предлагане в края на 2018 г.
Концернът се оказа силно нерентабилна инвестиция за акционерите, която завърши годината като вторият най-слаб представител на индекса FTSE 350. За разлика от Aston Martin, акциите на Ferrari NV успяха да възвърнат 70% от своята стойност през 2019 г., подчертавайки разминаващите се състояния на двете марки автомобили.
По-рано днес Aston Martin заяви, че ще използва допълнително финансиране на дълг през следващите 4 седмици, с което общият дълг на дружеството може да надхвърли сумата от 1 млрд. паунда. Освен това средствата могат да бъдат емитирани под формата на необезпечен дълг, което от своя страна би увеличило още повече разходите по заемите до 15%.
Дълговите облигации на компанията с падеж 2022 г. отчетоха най-големия си еднодневен спад в стойността след октомври миналата година.
Aston Martin, чиито коли придобиха особена известност покрай филмите за Джеймс Бонд, беше засегната от негативните тенденции в индустрията, несигурността около Brexit и недоброто търсене на някои нейни модели.
Слабите продажби принудиха концерна да намали своите цели за обема на продажбите. Въпреки че Aston Martin постигна напредък в редуциране на запасите, те все пак остават по-големи от желаното.
От компанията добавиха, че ще се наложи да засилят финансовата подкрепа от страна на потребителите за подпомагане на маркетинга, особено в САЩ, което подкопава плановете за икономия на разходите.
Концернът посочи, че продължава да преговаря с потенциалните инвеститори, които първоначално бяха обявени през декември.


Коцев: Има дезинформация за заповедите за "Баба Алино"
Коцев слага още камери по кофите за боклук във Варна
Общинар оставил на тъмно входа на Морската градина във Варна заради кино
Семейство Коцеви са платили на Община Варна за заграбените имоти в Морската градина
Искат пълна забрана на Tik Tok за територията на България
Колко пари спечели Божидар Саръбоюков от бронза на Европейското
Парфюм без пол: Разделението на „мъжки“ и „дамски“ си отива
Авточасти или опаковки: Biomyc стартира производството от гъбен мицел в България
Пазарите са на рекордни нива, докато са в неведение за Иран и политиката на Фед
Спадът при петрола продължи след оценки за потока от Персийския залив
Cadillac зарадва клиент със седан за 500 000 долара
Роботите в заводите не могат да заменят напълно хората
Продавате употребяван автомобил? Новите регулации на ЕС вече са в сила
BYD готви суперкола за рекорд на „Нюрбургринг“
Porsche се отказва от основния си електрически модел
Стефан Еленков за "Евровизия": Проектът на София е постен и недобре подготвен
Благодарност: Дара получава пожизнен семеен билет за музеите в Бургаско
Започна опелото на убития Георги Кузев навръх рождения му ден (СНИМКИ)
Панчугов: Доверието в институциите трябва да е фокусът на правителството
ПСС: Подходящи са условията за туризъм в планините