Френският автомобилен концерн PSA усеща ясно последствията от пандемията на коронавируса през първото тримесечие. Приходите от продажбите на автомобилния производител са спаднали с 15,6 процента до 15,2 милиарда евро през първото тримесечие, обяви във вторник групата. Продажбите в световен мащаб през първото тримесечие са се понижили с почти 29% до около 627 000 продадени автомобила. PSA не разкри печалбата.
Пазарните очаквания на PSA за настоящата 2020 година изглеждат мрачни. Сега французите очакват спад от около една четвърт в Европа и Латинска Америка, понижение от 20 процента в Русия и 10 процента - в Китай. Прогнозата зависи, наред с други неща, от продължителността и разпространението на вируса и мерките, предприети от съответните страни.
Въпреки това, благодарение на своя ликвиден буфер, PSA е в състояние да преживее кризата, твърди френският концерн. Със средства от 19,4 милиарда евро групата, включително асоциираният доставчик Faurecia, е подготвена за още по-трудни времена, заяви финансовият директор Филип де Ровира. В сумата не се включват допълнителни кредитни линии, които производителят на автомобили наскоро осигури. Финансовият директор добавя, че компанията се подготвя за възстановяване в хаотична икономическа среда.
Подобно на другите производители на автомобили, PSA се готви да рестартира производството в своите европейски заводи. Поради проблеми с веригите за доставки, липсата на търсене, но също така и опасения за риска от заразявания в производството, поточните линии в много заводи бездействат от седмици. PSA преговаря с представителите на служителите за пътната карта и предпазните мерки за защита на здравето на служителите.
Daimler вече рестартира производството си в някои фабрики в началото на седмицата. Заводът на VW в Братислава също стартира производство, а фабриката в Цвикау ще възобнови дейност в четвъртък. Тогава трябва да последват останалите заводи.
В момента PSA се подготвя за своето мегасливане с италиано-американския автомобилен производител Fiat Chrysler. Освен Opel и британската му сестринска марка Vauxhall, френският производител държи и марките Peugeot, Citroën и DS.


Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Кардиолог от Варна влиза в парламента на мястото на новия областен управител
34-годишен открадна кутия с дарения от магазин в центъра на Варна
Депутатите приеха на първо четене втората порция мерки за овладяване на цените
Как преминаха разговорите между Тръмп и Си Дзинпин?
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Тръмп към Си: Имаме фантастични отношения
Защо ЕЦБ вероятно няма да повиши лихвите през юни
Сенатът одобри Кевин Уорш за председател на Фед в оспорвано гласуване
Mythos може да е заплаха, но AI ускорява еволюцията на банковите услуги
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Спецакция срещу имотните измами: Задържани са знакови лица, сред тях - Джеймса
Проблеми в транспорта: Липса на кадри, остарял автопарк, лошо заплащане
Maserati GT2 Stradale пристига в България за първи път
Производители искат ДДС за родни плодове и зеленчуци в рамките на 6-9%