Френският президент Еманюел Макрон разкри във вторник (26 май) пакет на стойност 8 млрд. евро - своеобразна помощ за автомобилната индустрия в страната, съобщава Euractiv. Пакетът включва увеличени субсидии за покупка на електрически автомобили и насърчава производителите да преместят своите фабрики обратно във Франция.
По време на посещението на един завод за сглобяване на автомобили Макрон обяви редица мерки, насочени към подпомагане на френската автомобилна индустрия с идеята тя да се възстанови от щетите, нанесени от разпространението на коронавируса.
„Нуждаем се от мотивационна цел: да направим Франция най-големият производител на чисти превозни средства в Европа, като започне да произвежда до над един милион електрически и хибридни коли годишно през следващите пет години“, заяви президентът на страната пред журналисти.
Преговорите с имена като Citroën, Peugeot и Renault продължават от седмици, като пакетът е съпровождан от редица условия.
„Държавата ще предостави над 8 млрд. евро помощ за сектора. В замяна производителите на автомобили трябва да се ангажират да преместят производството на добавена стойност във Франция и да се консолидират и да поддържат цялото промишлено производство на нашите обекти “, изтъкна Макрон.
Той добави, че всички модели автомобили, които в момента се сглобяват във Франция, не трябва да се произвеждат другаде. Големите автомобилни компании във Франция разполагат с фабрики по целия свят, като в Европа техни съоръженията са разположени в Португалия, Словакия, Испания, Турция и други страни.
Правителството вече е сключило отделен заем за 5 млрд. евро за Renault, който миналия месец получи зелена светлина от европейските регулатори за конкуренцията, но Макрон разкри, че парите се задържат за момента, тъй като разговорите по темата „Произведено във Франция“ не са приключили.
Схемата на правителството е насочена и към стимулиране на потребителите да купуват по-чисти коли. За тях са определени субсидии в размер на 1 млрд. евро.
Текущата данъчна премия за физическите лице при закупуване на електромобили се увеличава от 6000 на 7000 евро, докато тази за хибридите достига 2000 евро.
Макрон предупреди, че до края на юни Франция ще регистрира около 500 000 непродадени превозни средства, които ще стоят на паркинги до заводите, като добави, че подобно нещо не е забелязвано никога в мирно време. За да се увеличи търсенето, схемата за помощ включва ограничена програма за скрап.
До края на годината домакинствата с по-ниски доходи ще могат да кандидатстват за безвъзмездна помощ от 3000 евро, за да се откажат от старата си кола и да купят нова, като помощта потенциално може да нарасне до 5000 евро, ако новата покупка е електрическо превозно средство. Офертата ще важи само на първите 200 000 кандидати.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Пазарът на труда у нас: Туризмът и търговията водят, производството се събужда
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния