Френският президент Еманюел Макрон разкри във вторник (26 май) пакет на стойност 8 млрд. евро - своеобразна помощ за автомобилната индустрия в страната, съобщава Euractiv. Пакетът включва увеличени субсидии за покупка на електрически автомобили и насърчава производителите да преместят своите фабрики обратно във Франция.
По време на посещението на един завод за сглобяване на автомобили Макрон обяви редица мерки, насочени към подпомагане на френската автомобилна индустрия с идеята тя да се възстанови от щетите, нанесени от разпространението на коронавируса.
„Нуждаем се от мотивационна цел: да направим Франция най-големият производител на чисти превозни средства в Европа, като започне да произвежда до над един милион електрически и хибридни коли годишно през следващите пет години“, заяви президентът на страната пред журналисти.
Преговорите с имена като Citroën, Peugeot и Renault продължават от седмици, като пакетът е съпровождан от редица условия.
„Държавата ще предостави над 8 млрд. евро помощ за сектора. В замяна производителите на автомобили трябва да се ангажират да преместят производството на добавена стойност във Франция и да се консолидират и да поддържат цялото промишлено производство на нашите обекти “, изтъкна Макрон.
Той добави, че всички модели автомобили, които в момента се сглобяват във Франция, не трябва да се произвеждат другаде. Големите автомобилни компании във Франция разполагат с фабрики по целия свят, като в Европа техни съоръженията са разположени в Португалия, Словакия, Испания, Турция и други страни.
Правителството вече е сключило отделен заем за 5 млрд. евро за Renault, който миналия месец получи зелена светлина от европейските регулатори за конкуренцията, но Макрон разкри, че парите се задържат за момента, тъй като разговорите по темата „Произведено във Франция“ не са приключили.
Схемата на правителството е насочена и към стимулиране на потребителите да купуват по-чисти коли. За тях са определени субсидии в размер на 1 млрд. евро.
Текущата данъчна премия за физическите лице при закупуване на електромобили се увеличава от 6000 на 7000 евро, докато тази за хибридите достига 2000 евро.
Макрон предупреди, че до края на юни Франция ще регистрира около 500 000 непродадени превозни средства, които ще стоят на паркинги до заводите, като добави, че подобно нещо не е забелязвано никога в мирно време. За да се увеличи търсенето, схемата за помощ включва ограничена програма за скрап.
До края на годината домакинствата с по-ниски доходи ще могат да кандидатстват за безвъзмездна помощ от 3000 евро, за да се откажат от старата си кола и да купят нова, като помощта потенциално може да нарасне до 5000 евро, ако новата покупка е електрическо превозно средство. Офертата ще важи само на първите 200 000 кандидати.


Благомир Коцев: Зад опита за отстраняването ми прозира стремеж за овладяването на Варна
Валят фишинг атаки от името на КАТ по имейла
Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
Новите градоустройствени правила във Варна започват от "Чайка"
На пазара: Търговци вадят неразопаковани касови апарати при проверка от НАП
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Форисие: Няма смисъл да се променя духа на Търнбъри
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Honda очерта два пътя за бъдещето си
Скандалът "Nvidia" се заплита: Любовницата-шпионин на имала таен съпруг
Коцев: Искат да ме отстранят по същия сценарий като преди година
Манолова иска график за възстановяване на парното и топлата вода
Проектът за 40 информационни табла по "Тракия" бил спрян заради липса на пари
Променят градския транспорт в София заради ремонти