Периодът на съкратено производство в заводите на Stellantis в Италия, където се сглобяват модели на Jeep и Fiat, е удължен допълнително, съобщава Automotive News Europe.
Stellantis заяви, че е решила да прекрати напълно дейността в завода в Мелфи в понеделник и вторник (15-16 февруари) и на 22-23 февруари.
Съоръжението произвежда моделите Jeep Renegade и Compass, както и Fiat 500X.
Спирането на производството е свързано с предупреждение от страна на доставчик на концерна в рамките на миналата седмица, който няма да може да предостави „електронни компоненти поради липсата на полупроводници“, информират от Stellantis.
"Това потвърждава настоящата фаза на несигурност, свързана с коронавируса, на глобално ниво, като вследствие на това се налага ежедневно коригиране на производствените програми", изтъква автомобилостроителят.
Заводът в Мелфи беше спрян през цялата последна седмица, докато производството в съоръжението в Торино беше замразено за два дни.
Stellantis призова за налагане на гъвкави схеми за принудител отпуск до края на март за служителите от завода в Мелфи, което ще позволи на компанията да намали производството през следващите седмици въз основа на перспективите за търсене и състоянието на доставките на автомобилни части.
Консултантската компания LMC прогнозира, че недостигът на автомобилни чипове ще коства на автомобилната индустрия по света най-малко 450 000 автомобили загубена продукция само през януари и февруари. В същото време от IHS Markit изчисляват, че 672 000 превозни средства продукция ще бъде загубена през първото тримесечие.


Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
Горещо време в цялата страна днес
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
За първи път в България оперираха "пеперудено дете" в "Пирогов"
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха