Стартъпът за производство на батерии за електрически превозни средства Italvolt обяви, че планира да инвестира 4 млрд. евро в изграждането на фабрика в Италия, за да отговори на растящото търсене на литиево-йонни батерии от страна на европейската автомобилна индустрия, съобщава Automotive News Europe.
Европейският съюз (ЕС) настоява да увеличи производството на батерии на територията на Стария континент, за да се конкурира с Китай, който в момента държи около 80 процента от производствения капацитет на литиево-йонни клетки в света. Целта на европейските власти е да постигнат автономност и самодостатъчност по отношение на доставките на батерии за електромобили до 2025 г.
Italvolt заяви, че се очаква в съоръжението да работят 4000 души, като първият етап от проекта ще бъде завършен през 2024 г.
Компанията не даде подробности как ще финансира проекта или кога планира да започне производство.
Italvolt ще използва като доставчик за своето бъдещо съоръжение звеното за роботика Comau на новосформираната автомобилна компания Stellantis.
Britishvolt, посестримо дружество на Italvolt, заяви, че планира да изгради завод за батерии за 2,6 млрд. паунда (3,6 млрд. долара) в Англия.
Британският стартъп подписа споразумение със Siemens през януари, свързано с разработването на технология за литиево-йонни батерии в своята бъдеща фабрика. Сделката ще помогне на Britishvolt да планира предварително производствените процеси още преди старта на изграждането на предприятието и да оптимизира дизайна и ефективността, според The Energyst.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии