Френският автомобилен производител Renault ще започне изграждането на два модела за японския концерн Mitsubishi Motors, които ще се продават на европейския пазар, съобщиха двете компании, цитирани от Ройтерс.
Причината за ангажимента на Renault е решението на японския производител да прекрати развитието на собствените си модели в Европа.
Двете компании са част от тристранния алианс, в който влиза още Nissan Motor Co. Взаимната подкрепа е свързана с проблемите на индустрията, с които се сблъсква, докато се опитва да се възстанови от щетите, нанесени от пандемията от коронавирус.
Произведените коли за Mitsubishi ще помогнат на Renault да съживи приходите от „продажби чрез партньори“, след като отчете рекордно голяма загуба за 2020 г.
Сделката позволява на Mitsubishi да запази присъствието на своите модели в Европа, без да се придържа към плана си за замразяване на развитието в региона, докато намалява разходите. Моделите ще се продават от 2023 г., става ясно от изявлението на двете компании.
Те не разкриват къде ще се произвеждат автомобилите, както и какви модели с марка Mitsubishi може да се очакват на европейския пазар.
Някои от най-продаваните градски автомобили, като Clio, се произвеждат извън Франция, в Словения и в Турция. Източник, запознат с въпроса, заяви, че дискусиите с Mitsubishi не са съсредоточени върху френските фабрики.
Приходите на Renault от продажби чрез партньори, които включват модели на Nissan, бяха силно засегнати през последните месеци.
Френската компания ще прекрати производството на някои модели, изграждани за Stellantis, която беше сформирана след сливането между PSA Group и Fiat Chrysler.
Renault също проучва варианти за съвместно разработване на поне един модел ван с германския Daimler, съобщиха източници пред Ройтерс миналия месец.


58 пожара са ликвидирали огнеборците в страната за изминалото денонощие
Вицове на деня - ноември 2026
Задържан е шофьорът, от който тръгва верижната катастрофа на АМ „Тракия”
Спортът по телевизията днес (11 ноември)
Отвориха АМ "Тракия" в участъка на двете тежки верижни катастрофи, но отново има гъста мъгла
Твърде силен за възпиране ли е Мъск? Зависи от Конгреса на САЩ
Петролът се лута в неопределеност – войната с Иран приключи, но мир все още няма
Уолстрийт бърза с мегасделките преди края на ерата на Тръмп
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Защо цветът на антифриза не е прищявка
Искаш Alfa Romeo за 3 милиона евро - чакаш 3 години
Шефът на Geely предупреди за бъдещ проблем с батериите
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Шефът на АПИ за "Тракия": Мъглата е основната версия за катастрофата
Захарова: Защо европейците са пристигнали на преговорите за Украйна?
Ивкова: Само бързата реакция на институциите предотврати още жертви
Задържаха румънски шофьор за смъртоносната катастрофа на "Тракия"
Нямало е сигнал на 112 за мъгла преди катастрофата