Германският автомобилен концерн Volkswagen AG планира постепенна замяна на батерията, използвана в неговите електрически превозни средства, съобщава Ройтерс, цитирайки източници, запознати с темата.
По този начин германската група поставя под съмнение договора с южнокорейските компании LG Energy Solution и SK Innovation относно доставките на батерии.
Volkswagen обявява своя план в момент, когато LG Energy Solution и SK Innovation, произвеждащи батериите, които автомобилният концерн ползва за сегашните си електрически модели, влизат в съдебна битка в САЩ заради обвинения в присвояване на търговски тайни, свързани с технологията за изграждане на въпросните компоненти.
Германската автомобилна група планира да използва призматични батерии за своите електрически автомобили, фокусирайки се върху доставките от китайската компания Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), информира южнокорейският новинарски сайт Money Today, позовавайки се на анонимни източници.
Volkswagen планира да обяви плановете си за закупуване на батериите на CATL по време на събитието Power Day.
В началото на месеца Volkswagen удвои прогнозата си за дела на електромобилите в Европа до 70% до края на десетилетието, като същевременно обяви, че ще се придържа към изпълнението на целта за подобряване на рентабилността в по-кратки срокове.
Компанията се стреми да постигне увеличение на дела на електромобилите в продажбите на пазари като Китай и САЩ до 50%, докато се цели към марж на оперативната печалба до 2023 г. от поне 6 на сто, макар електрическите модели да генерират по-слаба възвръщаемост заради все още високите разходи по тяхното производство.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата