Оперативната печалба на южнокорейския автомобилен концерн Hyundai Motor нараства почти двойно през първото тримесечие спрямо година по-рано благодарение на силното търсене, съобщава Nikkei Asia Review. Компанията обаче предупреди, че глобалният недостиг на чипове помрачава перспективите за второто тримесечие.
Най-големият автомобилен производител в Южна Корея, пети по пазарен дял в световен мащаб, заяви, че оперативната му печалба достига 1,7 трлн. вона (1,5 млрд. долара) за периода януари-март, което е с 91,8% повече от същия период на миналата година.
Приходите от продажби на концерна нарастват с 8,2% до 27,4 млрд. вона, докато нетната печалба се увеличава със 175,4% на годишна база до 1,5 трлн. вона, тъй като стойността на дяловете му в други бизнеси се увеличава. Оперативната печалба отчита ръст от 32,1%, докато нетната нараства с 28,6 на сто спрямо предходното тримесечие, въпреки че продажбите се свиват с 6,3%.
Hyundai обяви силните резултати, докато се опитва да се справи с глобалния недостиг на полупроводници, който принуди много компании от автомобилната индустрия да редуцират временно производството и да съкратят част от своите служители.
В понеделник и вторник (19 и 20 април) Hyundai спря временно производството на своите седани Sonata и Grandeur в една от фабриките си заради липсата на чипове, което доведе до загуба на производство на 2050 автомобила. За втори път през седмицата и за трети път от месец насам Hyundai спира производствените линии в завода в Улсан, едно от трите негови съоръжения в Южна Корея.
Компанията прогнозира проблемите с недостига да се задълбочат през май, но добави, че е твърде рано да се направи прогноза за цялата година относно производството.
„Очакваме ситуацията с чиповете през май да се влоши спрямо април“, изтъква главният финансов директор на Hyundai Сео Кьон-хюн.
Ръководството на концерна призна по-рано този месец, че дружеството се сблъсква с проблеми, свързани с доставката на чипове.
Hyundai е поредната автомобилна компания, която изпитва затруднения от дефицита. Конкуренти като General Motors, Volkswagen, Ford, Fiat Chrysler, Toyota и Nissan предупредиха, че са били принудени да свият производството на някои свои модели, за да поддържат стабилна работата в своите съоръжения.
Hyundai обясни силните финансови резултати с увеличените продажби на автомобили, както и на подобренията, направени по отношение на продуктовата гама. Маржът на оперативната печалба се е увеличил до 6% през първото тримесечие от 3,4 на сто година по-рано.
Анализаторите очакват маржът на компанията в САЩ да се подобри допълнително през тази година, воден от продажбите на автомобили от марката Genesis, които нарастват почти трикратно на американския пазар.
Hyundai също обяви своята средносрочна и дългосрочна стратегия за електрическите превозни средства. Компанията заяви, че има за цел да увеличи продажбите на електрически автомобили до 160 хил. превозни средства, свързани с осем модела, през тази година спрямо 100 хил. автомобила при налични четири модела миналата година.


38 пияни или дрогирани шофьори спипа КАТ за ден
Варненец дава 500 евро награда за информация кой е надрал колата му
Варна е домакин на Втория международен форум на българските читалища
Започнаха Черноморските младежки игри във Варна
3 от варненските университета откриха академичната 2026/2027 година (СНИМКИ)
Саудитска Арабия възобнови износа по петролопровода „Изток-Запад“
Тръмп иска най-ниските лихви. Пазарът вече му ги дава
Питър Харъл: САЩ и Китай искат да поддържат по-стабилни отношения
Ако AI гигантите свият инвестициите, световната икономика ще поеме надолу
Германските провинции действат, за да не станат заложници на крайнодесните
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Шефът на Toyota призива конкурентите към сътрудничество
Скритите повреди много често се проявяват през есента
ДБ с проект за домашната ракия: Ще спрем глупостите, които властта твори
Евростат: Поляците водят по ежедневна употреба на алкохол, къде сме ние?
От Салман Рушди до Анжел Вагенщайн: Документалното кино на Синелибри 2026
Гълъб Донев за домашната ракия: Контролен орган на обикновените хора няма да бъда
Нова процедура за избор на български европейски прокурор