Китайската компания за недвижими имоти China Evergrande Group е успяла да набере около 10,6 млрд. хонконгски долара (1,4 млрд. долара), продавайки акции на своето звено за електрически превозни средства, в пореден опит да увеличи своя капитал, съобщава Bloomberg.
Продажбата се отнася за около 2,7% от акциите на China Evergrande New Energy Vehicle Group Ltd., посочват от Evergrande.
Evergrande продава активи, за да синхронизира своите баланси с усилията на китайските регулатори за свиване на дълга в имотния сектор. В края на 2020 г. се оказа, че компанията нарушава всички ключови показатели за намаляване на нивата на дълга - известни като „трите червени линии“, въпреки че много от нейните местни конкуренти отчетоха подобрение в това отношение.
След като регистрира втората си поредна година на спад в печалба през март, Evergrande разкри плановете си да намали наполовина останалата част от заемите си през следващите две години. За да постигне целта, тя трябва да поддържа продажбата на акции в своите нови бизнес начинания, твърдят анализатори.
„Набирането на средства от акции ще бъде основен начин за намаляване на дълга на Evergrande, тъй като продажбите на имоти с отстъпка няма да бъдат достатъчни, за да се постигне тази агресивна цел“, заяви анализаторът от Bloomberg Intelligence Кристи Хун. „Продажбата на акции на дъщерните ѝ компании представлява по-добър вариант“ предвид ниската оценка на компанията майка, добави тя.
Сделката ще помогне на Evergrande да понижи с 5,6% дълга в размер на 156,5 млрд. юана (24 млрд. долара), който дружеството планира да изплати през тази година, заяви Хун.
Evergrande
Компанията продава 260 милиона акции на Evergrande NEV при 40,92 хонконгски долара за дял, като Evergrande планира да използва приходите за общия оборотен капитал.
Сделката ще намали дела на 20-те най-големи акционери в звеното под 90%.
Акциите на Evergrande NEV поскъпнаха с повече от 600% през миналата година, тъй като концернът се съсредоточи върху електрическите превозни средства, въпреки че все още не е започнал производство.
През януари фирмата набра 3,4 млрд. долара, привличайки някои приятели и бизнес сътрудници на председателя на Evergrande Хуей Ка Ян. Сега звеното се радва на пазарна капитализация по-голяма от тази на втория по големина американски автомобилен производител Ford Motor Co.
Evergrande може допълнително да намали размера на своя дълг чрез осъществяване на първично публично предлагане (IPO) на своята онлайн платформа за продажба на автомобили и имоти по-късно тази година. През март конгломератът набра 16,4 млрд. хонконгски долара, продавайки дял от бизнеса, известен като FCB Group.
Въпреки че Evergrande разполага с „реалистичен план за съществено намаляване на общия си дълг“, намаляването на зависимостта от краткосрочните заеми ще бъде по-трудно, пишат анализатори от Fitch Ratings. Почти 47% от дълга на дружеството към края на 2020 г. са краткосрочни заеми, чийто падеж е през тази година.


Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Асен Василев към Йотова: Ако не можеш да защитиш интереса на България, не ставаш за президент
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
18 държави от ЕС договориха общ план при внезапен миграционен натиск
62-годишна жена загина при катастрофа, затвориха Айтоския проход
Говорителят на ЦИК: Машината няма как да се манипулира