Индийският собственик на Jaguar Land Rover Tata Motors Ltd. отчете печалба преди лихви и данъци за четвъртото тримесечие на фискалната ѝ година, тъй като възстановяването на китайското търсене подкрепя продажбите на луксозните спортни автомобили и SUV моделите на автомобилния производител, съобщава Bloomberg.
Tata Motors отчете печалба преди лихви и данъци за четвъртото тримесечие в размер на 57 млрд. рупии (23 млн. долара), възстановявайки се по този начин от загуба от 65 млрд. рупии година по-рано. Приходите на концерна скачат с 42%, надминавайки пазарните прогнози.
Подобряването на продажбите на JLR е от решаващо значение за базираната в Мумбай Tata, тъй като индийският бизнес на групата е силно помрачен от избухването на коронавируса. Наложените от правителството блокади принудиха търговските обекти да затворят и спряха производствените линии на фабриките.
„Въпреки че търсенето остава силно, ситуацията с предлагането през следващите няколко месеца вероятно ще бъде повлияна неблагоприятно от прекъсванията заради блокадите срещу COVID-19 в Индия и недостига на полупроводници в глобален план“, се казва в изявление на Tata.
JLR отчете печалба преди лихви и данъци от 534 млн. паунда през тримесечието, след като продаде с 12% повече автомобили през разглеждания период. Търсенето в Китай се увеличава над два пъти, докато продажбите в Северна Америка растат с 10 на сто.
В търсене на чипове
Въпреки добрия отчет JLR е силно ограничен заради недостига на полупроводници, който принуди концерна да спре производството в своите заводи в Кесъл Бромич и Хейлууд. Компанията заяви, че работи с доставчици за разрешаване на проблема и потвърди целите си за паричен поток и маржа на оперативната печалба.
Главният изпълнителен директор на JLR Тиери Болор очерта плановете на производителя за намаляване на разходите с 2,5 млрд. паунда и ограничаване на броя на персонала с 2 хил. души, като същевременно се ускори електрификацията.
Tata заяви, че нейните собствени операции ще покажат „относително слабо” представяне през текущото тримесечие, тъй като новата вълна на Covid-19 пречи на производството, като увеличението на цените на суровините допълнително усложнява ситуацията.
Концернът очаква постепенно подобрение по-късно през годината.


Как преминаха разговорите между Тръмп и Си Дзинпин?
Във Варна ще строят нова ясла в район "Младост", ремонтът на ДЯ "Щурче" започва през юли
Отстраняват кмета на район "Одесос" ако се докаже злоупотреба с власт
Има избран изпълнител за доставка на подземните контейнери във Варна
От "Възраждане - Варна" са възмутени от българската песен на Евровизия
Сенатът одобри Кевин Уорш за председател на Фед в оспорвано гласуване
Mythos може да е заплаха, но AI ускорява еволюцията на банковите услуги
Капитал има, но не и навик: защо българите рядко инвестират у нас
„Хелиос Марин“: Искаме да сме нещо като Tesla при яхтите
Цветан Цеков: Надценките по веригата държат храните у нас сред най-скъпите в ЕС
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Над 3 кг златни накити в тайник в кола заловиха на „Лесово“
MrBit Втора лига на живо: Как можете да гледате Пирин срещу Севлиево
Бившият директор на "Гробишни паркове" ще съди Столична община
Магнезиев бисглицинат - сравнение с други форми на магнезий: Кой е подходящият избор?
Десето заседание по делото за смъртта на Сияна: Искат нови доказателства по експертизата