Индийският собственик на Jaguar Land Rover Tata Motors Ltd. отчете печалба преди лихви и данъци за четвъртото тримесечие на фискалната ѝ година, тъй като възстановяването на китайското търсене подкрепя продажбите на луксозните спортни автомобили и SUV моделите на автомобилния производител, съобщава Bloomberg.
Tata Motors отчете печалба преди лихви и данъци за четвъртото тримесечие в размер на 57 млрд. рупии (23 млн. долара), възстановявайки се по този начин от загуба от 65 млрд. рупии година по-рано. Приходите на концерна скачат с 42%, надминавайки пазарните прогнози.
Подобряването на продажбите на JLR е от решаващо значение за базираната в Мумбай Tata, тъй като индийският бизнес на групата е силно помрачен от избухването на коронавируса. Наложените от правителството блокади принудиха търговските обекти да затворят и спряха производствените линии на фабриките.
„Въпреки че търсенето остава силно, ситуацията с предлагането през следващите няколко месеца вероятно ще бъде повлияна неблагоприятно от прекъсванията заради блокадите срещу COVID-19 в Индия и недостига на полупроводници в глобален план“, се казва в изявление на Tata.
JLR отчете печалба преди лихви и данъци от 534 млн. паунда през тримесечието, след като продаде с 12% повече автомобили през разглеждания период. Търсенето в Китай се увеличава над два пъти, докато продажбите в Северна Америка растат с 10 на сто.
В търсене на чипове
Въпреки добрия отчет JLR е силно ограничен заради недостига на полупроводници, който принуди концерна да спре производството в своите заводи в Кесъл Бромич и Хейлууд. Компанията заяви, че работи с доставчици за разрешаване на проблема и потвърди целите си за паричен поток и маржа на оперативната печалба.
Главният изпълнителен директор на JLR Тиери Болор очерта плановете на производителя за намаляване на разходите с 2,5 млрд. паунда и ограничаване на броя на персонала с 2 хил. души, като същевременно се ускори електрификацията.
Tata заяви, че нейните собствени операции ще покажат „относително слабо” представяне през текущото тримесечие, тъй като новата вълна на Covid-19 пречи на производството, като увеличението на цените на суровините допълнително усложнява ситуацията.
Концернът очаква постепенно подобрение по-късно през годината.


Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Барселона и Реал Мадрид ще играят на по-малко от 500 км от Варна
„Музиката на Санремо“ идва във Варна на 21 август
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Южна Корея отказва балистични ракети на Украйна главно заради конституцията си
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Педикюрите, които превзеха лято 2026
Иво Христов нападна БНР на тема "олигархия", СЕМ с позиция
Ана де Армас беше снимана в обятията на новия си, изненадащ приятел
Недостигът на ракети-прехващачи поставя Украйна пред тежка зима
Защо жените не трябва да следват драстични диети?