В сряда шведският автомобилен концерн Volvo Cars приключи почти четиригодишния си ангажимент да направи климатично неутрален своя най-стар и най-продуктивен завод, съобщава Automotive News Europe.
Заводът на производителя в района Торсланда, близо до Гьотеборг, който отваря врати през 1964 г. и произвежда около 300 хил. автомобила годишно, е първата фабрика за сглобяване на превозни средства на шведския концерн, постигнала климатичен неутралитет.
За тази цел съоръжението не трябва да отчита никакво нетно увеличение на емисиите на парникови газове, отделяни в атмосферата в резултат на потреблението на електроенергия и топлинна енергия, изтъкват от компанията.
Заводът се захранва с генерирана по чист начин електроенергия от 2008 г., като сега вече потребява и климатично неутрална топлинна енергия, половината от която се произвежда от биогаз, а останалата част от промишлена отпадъчна топлина.
Съоръжението в Торсланда е втората фабрика на Volvo след завода в Шьовде, която постига климатичен нуетралитет през 2018 г.
Основната причина за забавянето по „изчистването“ на най-старата фабрика на Volvo е наличието на цеха за боядисване. Според директора, отговарящ за глобалните производствени операции в компанията, Герт Брюнеел потреблението на енергия в бояджийския цех на завода в Торсланда, въпреки скорошната модернизация, надхвърли трикратно това в най-енергоемкия процес в съоръжението за обработка на двигателите в Шьовде.
"В началото най-голямото предизвикателство беше да убедим всички, че това е правилното нещо, дори ако останалата част от света и нашите конкуренти може би не правят същото", казва Брюнеел. „В крайна сметка си казахме:„ Не, това е правилното нещо, което трябва да направим за компанията и за нашето бъдеще“, добави той.
Volvo се стреми да направи климатично неутрална своята производствена мрежа до 2025 г.
По думите на Брюнеел концернът първо ще се съсредоточи да екологизира своите заводи в Европа, след което ще продължи с процеса в САЩ и Китай.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Историята се повтаря в Америка, част 2
Историята се повтаря в Америка, част 1
Вучич обяви, че ще подаде оставка, за да помогне на партията на изборите
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“