В сряда шведският автомобилен концерн Volvo Cars приключи почти четиригодишния си ангажимент да направи климатично неутрален своя най-стар и най-продуктивен завод, съобщава Automotive News Europe.
Заводът на производителя в района Торсланда, близо до Гьотеборг, който отваря врати през 1964 г. и произвежда около 300 хил. автомобила годишно, е първата фабрика за сглобяване на превозни средства на шведския концерн, постигнала климатичен неутралитет.
За тази цел съоръжението не трябва да отчита никакво нетно увеличение на емисиите на парникови газове, отделяни в атмосферата в резултат на потреблението на електроенергия и топлинна енергия, изтъкват от компанията.
Заводът се захранва с генерирана по чист начин електроенергия от 2008 г., като сега вече потребява и климатично неутрална топлинна енергия, половината от която се произвежда от биогаз, а останалата част от промишлена отпадъчна топлина.
Съоръжението в Торсланда е втората фабрика на Volvo след завода в Шьовде, която постига климатичен нуетралитет през 2018 г.
Основната причина за забавянето по „изчистването“ на най-старата фабрика на Volvo е наличието на цеха за боядисване. Според директора, отговарящ за глобалните производствени операции в компанията, Герт Брюнеел потреблението на енергия в бояджийския цех на завода в Торсланда, въпреки скорошната модернизация, надхвърли трикратно това в най-енергоемкия процес в съоръжението за обработка на двигателите в Шьовде.
"В началото най-голямото предизвикателство беше да убедим всички, че това е правилното нещо, дори ако останалата част от света и нашите конкуренти може би не правят същото", казва Брюнеел. „В крайна сметка си казахме:„ Не, това е правилното нещо, което трябва да направим за компанията и за нашето бъдеще“, добави той.
Volvo се стреми да направи климатично неутрална своята производствена мрежа до 2025 г.
По думите на Брюнеел концернът първо ще се съсредоточи да екологизира своите заводи в Европа, след което ще продължи с процеса в САЩ и Китай.


Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
Новите градоустройствени правила във Варна започват от "Чайка"
На пазара: Търговци вадят неразопаковани касови апарати при проверка от НАП
КЗП заплаши енергото: Ако надпишете сметките, ще използваме целия обем на правомощията си срещу вас
Осъдиха мнима хазяйка, отдала чужд имот във Варна на 10 различни души
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Форисие: Няма смисъл да се променя духа на Търнбъри
Компаниите в България вече наемат хора само при доказана необходимост
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Honda очерта два пътя за бъдещето си
Защо педалът на спирачката вибрира
Манолова иска график за възстановяване на парното и топлата вода
Проектът за 40 информационни табла по "Тракия" бил спрян заради липса на пари
Променят градския транспорт в София заради ремонти
Скандал: Печели ли Динко от Ямбол на гърба на пострадалите в катастрофата на АМ "Тракия"?
Шишков: Подготвяме интелигентна система за безопасност на "Тракия"