Германската автомобилна група Volkswagen AG обяви, че ще прекрати продажбите и производството на седана Passat в САЩ през следващата година, като решението е част от прехода на концерна на американския пазар към по-големите SUV модели, съобщава Ройтерс.
От Volkswagen посочват, че компанията ще прекрати сглобяването на Passat в завода в Тенеси през 2022 г. В САЩ концернът предлага различни версии на Passat от 1974 г., първоначално като Dasher и Quantum. Името Passat се появява за първи път през 1990 г.
От 2011 г. насам Volkswagen е сглобила над 700 хил. автомобила Passat във фабриката си в Чатануга. Версия се предлага също и в Китай, където се сглобява от SAIC в съоръжение в Шанхай.
В Тенеси Volkswagen сглобява своя SUV Atlas и през следващата година ще започне и производството на своя изцяло електрически автомобил ID.4.
Повече от 1,76 млн. автомобила Passat, Dasher и Quantum са продадени в САЩ от 1974 г. насам.
Много автомобилни производители в САЩ драстично намалиха производството през последните години в полза на по-големите превозни средства като пикапи и SUV модели, тъй като те предлагат по-висок марж на фона на засилените интерес от страна на американските потребители.
През 2018 г. Ford Motor Co обяви, че планира да се откаже от пазара на седани в САЩ, заявявайки, че ще спре да продава Fiesta, Focus, Taurus и Fusion, производството на последния от които беше спряно миналата година.
В средата на юли Volkswagen обяви, че повишава целта си за възвращаемостта за 2025 г., докато засилва плановете си относно електрификацията на своята продуктова гама. Концернът ще се стреми към оперативен марж от 8 до 9% за 2025 г. спрямо очакваните преди това 7-8%.
След като привлече инвеститорите с ексклузивен брифинг в стил Tesla, главният изпълнителен директор на VW Херберт Дийс представи новите планове на концерна за поетапно премахване на автомобилите с двигатели с вътрешно горене и внедряването на софтуерни системи, които ще могат да се актуализират онлайн, предоставяйки възможност за автономно шофиране и други безжични функции.
Концернът очаква бизнесът с батерии да отговаря за 50% от общите му продажби през 2030 г., като силният поток от приходи от продажби трябва да му помогне да финансира своя бизнес със 150 млрд. евро до 2025 г. Общо 73 млрд. евро ще бъдат заделени за области като електрификацията и цифровите технологии.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Уолстрийт пренебрегна Nvidia, залагайки на нестабилния AI сектор
Заявките за IPO-то на Anthropic надвишават предлаганите акции шест пъти
Microsoft се опитва да възстанови Outlook и Copilot след мащабен срив
Китай е най-големият губещ от падението на Дженсън Хуанг
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
5.1 по Рихтер стресна остров Крит
Депутатите забраняват отглеждането на животни за ценни кожи
Летни жеги до 28° днес, ще бушува силен вятър
Светът се насочва към катастрофа, към която няма да може да се адаптира
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?