Германският компания за тежкотоварни превозни средства Daimler Truck AG прекратява всякакво сътрудничество с най-големия руски производител на камиони „Камаз“ заради руската инвазия в Украйна, съобщава Handelsblatt.
След почти 12 години сътрудничество Daimler Truck преустановява всички дейности с „Камаз“. В резултат на войната в Украйна няма да бъде построен нито един камион в съвместното предприятие DK RUS и няма да бъдат доставяни повече компоненти на руския концерн, съобщава Daimler Truck германската медия. Новината беше отразена и от Ройтерс.
Най-големият производител на търговски превозни средства в света реагира на острите критики по отношение на своя съюз с руснаците, тъй като „Камаз“ е не само водещият производител на камиони и автобуси в Русия, но и снабдява от години руската армия с бронирани превозни средства.
Сътрудничеството на Daimler Truck с „Камаз“ се ограничава до граждански търговски превозни средства. Но руската компания вече попада в списъците на Европейския съюз (ЕС) със санкции. Руската оръжейна група „Ростех“, която държи над 47 процента от акциите на „Камаз“, също се сблъсква с наказателни мерки от западните страни като Великобритания. След като руските войски нахлуха в Украйна миналата седмица, Daimler Truck спря напълно бизнеса си с „Камаз“.
Главният изпълнителен директор на Daimler Trucks Мартин Даум се обърна към над 100 хил. служители по целия свят в имейл, посочвайки, че компанията е обезпокоена от ситуацията в Украйна, както и за мира в цяла Европа.
„С оглед на събитията от последните няколко дни обаче решихме да прекратим дейността си в Русия“, заяви Даум в имейла, видян от Handelsblatt.
Бившата компания майка на Daimler Truck, производителят на автомобили от Щутгарт Mercedes-Benz, също юридически проучва как може да продаде 15-процентния си дял в „Камаз“ възможно най-бързо.
Марк Тюнглер, генерален мениджър на Германската асоциация за защита на ценните книжа (DSW), призова ръководството на Mercedes да предприеме действия възможно най-скоро.
Според борсов проспект от септември Mercedes иска да прехвърли своя дял в „Камаз“ на Daimler. За момента обаче липсва писмено съгласие на останалите акционери в руската компания за финализиране на трансакцията.
Германската група плати над 250 млн. долара за дела в „Камаз“.
Остава неясно какво ще стане със служителите на съвместното предприятие в Русия, чийто брой се изчислява на около 1000.
През последното десетилетие Daimler Truck е продал малко над 35 хил. камиона в Русия. За разлика от Западна Европа или Северна Америка, руският пазар остава сравнително малък.


Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Държавата дава безвъзмездно на Община Варна терен за детска градина
Явор Гечев: Мерките не ограничават цените, а изчистват пазарните изкривявания
Varna Channel Cup 2026 събира ветроходния елит във Варна
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
IPSOS: Няма очевиден кандидат за премиер в парламента, освен Стармър
IPSOS: Големият въпрос е жизнения стандарт на британците
Алтернативни възможности за хората да купуват стоки - решение за по-ниски цени?
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Бивш шеф на ЦРУ: Контролирайки Ормузкия проток, Иран ни държи заложници
На косъм: Откриха бомба под кола в село Говедарци
В НС: Приеха на първо четене промените в съдебната власт
178 възрастни хора от Крит показват пътя към добра старост
Гийермо дел Торо за AI: Казват ни, че изкуството може да се прави с някакво ш*бано приложение