Главният изпълнителен директор на Renault Group Лука де Мео предупреди, че оттеглянето на автомобилния производител от Русия създава "много сложна ситуация" за компанията, която ще натежава върху финансовото ѝ представяне, докато се стреми да подобри своите резултати след години на сериозни затруднения.
Според Де Мео Renault ще приоритизира сигурността на служителите си, докато оценява ситуацията със своите операции в Русия на фона на продължаващата война вв Украйна, съобщава Automotive News.
Renault заяви, че ще спре работа в завода си в Москва, ще понижи прогнозата си за оперативна печалба и паричния поток. Компанията обмисля непарично отписване от 2,2 млрд. евро, за да отрази потенциалните разходи за спиране на операциите в Русия.
Френската група се намира в етап на преструктуриране на дейността си, за да бъде конкурентоспособна, докато преминава към електрически превозни средства. През февруари компанията отчете първата си годишна печалба от три години насам и заяви, че се стреми да подобри маржа на оперативната печалба за тази година до 3% или повече.
Като международен автомобилен производител с най-голяма експозиция към Русия, Renault е по-уязвим от много други западни компании. На фона на руската инвазия в Украйна компанията изтри 40% от своята пазарна капитализация през последния месец.
В същото време руските власти ще решат как да използват завода на Renault в Москва до края на следващата седмица, според съобщение на Министерството на промишлеността и търговията.
Заводът в Москва произвежда моделите Renault Duster, Kaptur и Arkana, както и Nissan Terrano. Той е създаден през 2005 г. след първоначална инвестиция от 230 млн. евро и в момента разполага с 1850 служители, според информация на автомобилния производител. През 2020 г. е произвел около 77 хил. автомобила.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 4 години Щели да мислят как да използват завода ***...Само по себе си смешно изречение...Абе ребята, то да правиш коли не е като да сглобяваш калашници бе.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар