Главният изпълнителен директор на френската автомобилна група Renault Лука де Мео се отказва от част от своите отговорности, като предава управлението на едноименната марка на отделно ръководство, съобщава Automobilwoche. Италианецът назначава Фабрис Камболив като главен оперативен директор на бранда.
Очаква се Камболив да заеме поста на 1 юни.
Досега управлението на марката беше в ръцете на Де Мео, който обаче има твърде много ангажименти, свързани с мащабното преструктуриране на групата, известно като „Ренолюция“, като междувременно трябва да реши редица сложни въпроси, като нарушените глобални вериги на доставка и дела в руската компания „АвтоВАЗ“, която произвежда автомобилите „Лада“.
„Имам пълно доверие във Фабрис Камболив. Той притежава способността да ускори изпълнението на плана „Ренолюция“ благодарение на сериозния си опит в групата и интензивния си международен опит и ценности в Renault Group по пътя към пълно електрифициране на марката до 2030 г.“, изтъква Де Мео.
Камболив преди това работи като маркетингов директор на Renault в Германия от 2005 до 2008 г. След това управлява операциите на марката в Бразилия и Африка, наред с други страни. В началото на годината той беше назначен за мениджър „Продажби“ за Renault.
Отделно от проблемите, Де Мео трябва да реализира плана на компанията да отдели своя електромобилен бизнес, който след това да листне на борсата. През парил той заяви, че Renault допуска излизане на борсата, като темата касае и партньора на концерна в алианса – японската Nissan.
Опитвайки се да догони конкуренти като Tesla и Volkswagen, Renault за първи път очерта своята стратегия през февруари, дни преди началото на руската инвазия в Украйна, заявявайки, че планът му за трансформация вече изпреварва графика.


Мачовете и спортът по ТВ днес (13 ноември)
Вицове на деня - ноември 2026
Времето във Варна на 13 ноември
14 ранени в катастрофи у нас за последното денонощие
Човек пострада при пожар
Мъск провали Cybertruck и амбициите на Tesla за електромобилите
Петролът запази ръста след коментар на Тръмп, че няма нужда от сделка с Иран
Руският дизел на Тръмп не може да намери купувач в САЩ
Конфискуваните от Путин чужди бизнеси помагат на руската войска
Уолстрийт пренебрегна Nvidia, залагайки на нестабилния AI сектор
Mercedes-Benz готви „достъпен“ SL
Паднал акумулатор? Porsche има изненадващо решение
Шефът на Great Wall подкара бъдещата суперкола и я сравни с Ferrari SF90
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Сахарски прах и дъжд връхлитат Гърция: Кои райони ще бъдат най-засегнати?
Глобален срив на Microsoft засегна Outlook, Teams и Copilot: Проблеми в 74 държави
Променят движението на АМ "Тракия" от км 2 до км 0 в посока София
Шестима от пострадалите на АМ „Тракия“ ще бъдат изписани от болница
Силяновска-Давкова: Европа не може да си позволи да пренебрегва Западните Балкани