Китайският автомобилен концерн Zhejiang Geely Holding Group Co. е придобил дял от почти 8 процента в британската марка луксозни превозни средства Aston Martin, съобщава Financial Times.
Geely, която притежава автомобилни концерни като Lotus и Volvo, купува дял в Aston Martin по време на скорошното емитиране на акции за 654 млн. паунда. По този начин китайците се нареждат след Yew Tree, консорциум, ръководен от Лорънс Строл, с 18,3%, суверенния фонд на Саудитска Арабия с 16,7% и Mercedes-Benz с 9,7%.
В близкото минало Aston Martin на няколко пъти отхвърли оферти на Geely за придобиване на дял, като последната беше отправена това лято.
В петък председателят на британската марка Лорънс Строл обяви, че Aston Martin приключва набирането на средства и приветства фонда на Саудитска Арабия, който той описа като „един от водещите световни инвестиционни фондове“, в бизнеса като „основен акционер“.
В края на своето изявление Строл каза, че също „би искал да приветства Geely Holding, която днес обяви, че е станала акционер“. Компанията обаче не получава място в борда.
Главният изпълнителен директор на Geely Holding Даниел Ли заяви от своя страна, че бизнесът „вярва, че с нашата история и технологични предложения Geely Holding може да допринесе за бъдещия успех на Aston Martin“.
Ли добави, че Geely очаква с нетърпение да проучи потенциалните възможности за „ангажиране и сътрудничество с Aston Martin, тъй като компанията продължава да изпълнява стратегията си за постигане на дългосрочен, устойчив растеж и повишена рентабилност“.
За Geely придобиването на дял в британците е предхождано от подобна стъпка по отношение на Mercedes-Benz, където китайският концерн държи близо 10%.
Въпреки че не присъства в борда на директорите, Geely сключи няколко сделки с групата, включително поемане на контрола над марката Smart чрез съвместно предприятие и предоставяне на изключителни права на Mercedes да доставя премиум автомобили за бизнеса на Geely за споделено пътуване.
Очаква се Aston Martin да реши с коя компания ще си сътрудничи при разработването на своя планиран първи електромобил, който трябва да се появи на пазара през 2025 г. За момента ръководството преговаря с Mercedes, както и с Lucid и Britishvolt.


Есента е сезонът в който скритите повреди по автомобила излизат наяве
Демонстрации по бойни изкуства откриват Дните на японската култура във Варна
Ново оръжие срещу високата скорост: „Драконовите зъби“ сменят "легналите полицаи"
Обучава родните моряци за работа с белгийските минни ловци
Дават по 50 евро за Коледа на най-бедните у нас
Иран не очаква споразумение със САЩ преди междинните избори
Саудитският износ на петрол достигна връх от началото на войната
Най-трудната част от дигитализацията е промяната в мисленето
България трупа дълг, но без реформи няма да ускори растежа
От склада до етикетите и касата: Как AI променя пазаруването във „Фантастико“
Рядко Bugatti Veyron се продаде за рекордна сума
Още един германски автомобилен доставчик фалира
Сърбин зарежда 136 пъти с чужда карта и препродава дизела за 1 евро
Може ли литиево-йонният акумулатор да убие алтернатора на колата ви
Единственото BMW M5 с W10 излиза на търг
Американец уби съпругата си и след това се застреля
Путин спечели изборите в Русия, но резултатите крият друга реалност
Карди Би и Мадука Окойе са новата звездна двойка?
Новата Дума на Путин: огромно мнозинство и все по-дълбока пропаст с обществото
Трябва да взимаме отпуска на всеки два месеца, за да намалим стреса