Volkswagen AG обмисля да финансира софтуерни училища в Мексико и Бразилия като част от стратегията си за набиране на програмисти, съобщава Bloomberg.
Германската автомобилна група вече подкрепя подобни институции в Чехия и Германия - включително няколко в Берлин и едно, близо до централата на концерна във Волфсбург - и сега обмисля разширяване на инициативата, споделя Гунар Килиан, член на борда на директорите, отговарящ за човешките ресурси.
Включените в проекта училища не начисляват такси и използват споделен, геймифициран процес на обучение. Американските технологични гиганти Microsoft Corp. и Google също подкрепят училищата.
Германия търси решение на проблема с недостига на квалифицирани работници, който се влошава от застаряващото население и неефективната образователна система. Недостигът на програмисти е особено обезпокоителен за местната автомобилна индустрия, докато тя се стреми да увеличи производството на електрически превозни средства, които разчитат на софтуерни платформи и цифрови функции.
„Имаме огромна нужда от квалифицирани работници в IT сектора в Германия“, изтъква Килиан пред Bloomberg, добавяйки: „Трябва да работим заедно, за да отговорим на това търсене“.
Най-големият производител на автомобили в Европа се опитва да ускори своя технологичен напредък, след като проблемите около разработката на софтуер в звеното Cariad се сблъскаха със забавяния, което възпрепятства пазарните дебюти на някои нови модели, включително на Porsche Macan.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?