Китайската марка за електрически превозни средства Zeekr иска да удвои продажбите през 2023 г. до около 140 хил. електромобила и планира да се разшири в Европа, обяви главният изпълнителен директор Анди Ан пред Ройтерс.
Zeekr, която е създадена от китайския автомобилен производител Geely, продаде 72 хил. електрически коли през 2022 г., предимно в Китай. Нейният модел 001, който се предлага на цена около 300 хил. юана (43 600 долара), се конкурира с кросоувъра Model Y на Tesla Inc. и с други луксозни модели в Китай.
Конкуренти като Zeekr и BYD накараха Tesla на няколко пъти да понижи цените на своите модели на китайския пазар през последната година, като продажбите на американския концерн през декември паднаха до най-ниското ниво от пет месеца насам.
Очаква се вторият модел на Zeekr – 009, да влезе в производство още този месец.
Китайският бранд вижда възможност за растеж в Европа, споделя Ан в кулоарите на технологичното изложение CES в Лас Вегас. По-късно тази година Zeekr планира да започне да продава превозни средства на европейския пазар със системи за асистирано шофиране, проектирани съвместно с Mobileye, добавя Ан.
Експозицията на Zeekr и нейната компания майка към Европа е свързана с шведския концерн Volvo Car, в който Geely има мажоритарен дял.
Zeekr и Waymo, звеното на Alphabet Inc. за роботизирани превози, представиха прототип на автономно превозно средство на изложението CES.
Според Ан китайската марка планира да произвежда електромобили за Waymo в Китай, като не се изключва и обособяване на производствена база в САЩ, „в зависимост от пазарната ситуация“.
Zeekr обаче не планира да навлезе на потребителския пазар в САЩ, добавя Ан.
Миналия месец марката подаде заявление за първично публично предлагане (IPO) в САЩ, без да предоставя подробности за размера на листването или датата. По-рано Ройтерс съобщи, че Zeekr се стреми да набере повече от 1 млрд. долара чрез IPO и търси оценка от над 10 млрд. долара.
Друг местен производител на електромобили, Nio Inc., премина границата от 300 хил. продажби в средата на декември. Clean Technica очаква само през тази година компанията да продаде още 300 хил. електрически превозни средства. Това обаче ще изисква месечен темп на продажби от около 25 хил. автомобила вместо сегашния от 15 хил. коли на месец.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Мароко сезира ФИФА за изваждането на Сенегал на финала
Президентът Румен Радев официално ще депозира оставката си днес
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?