Доставчикът на автомобилни части ZF Friedrichshafen AG и Wolfspeed Inc. планират да построят фабрика за пластични за чипове на стойност 3 млрд. долара в германската провинция Саарланд, като продуктите ще бъдат предназначени за електрически превозни средства и други приложения, съобщава Bloomberg, цитирайки източници, запознати с плановете на концерните.
Осигуряването на разрешително за стартиране на проекта зависи от наличността на субсидии, които трябва да покрият една четвърт от инвестицията.
ZF ще притежава миноритарен дял във фабриката със своя американски партньор. Съоръжението ще бъде разположени в град Енсдорф, близо до Саарбрюкен. ZF управлява най-голямата си фабрика наблизо, където 9 000 служители произвеждат трансмисии.
Планът предвижда теренът на бивша въглищна електроцентрала да бъде превърнат в най-голямата фабрика в света за полупроводници от силициев карбид, използвани в електрическите превозни средства и фотоволтаичните преобразуватели. Това ще създаде стотици работни места, осигурявайки облекчение за притесненията на 40 000 работници в автомобилната индустрия в провинция Саарланд, които произвеждат части за коли с двигатели с вътрешно горене, изтъкват източниците.
ZF и Wolfspeed се надяват да получат окончателно решение относно субсидиите през следващите няколко месеца. Партньорите планират да започнат производство на полупроводници през 2027 г. и да достигнат пълен капацитет до 2030 г. Говорителите на ZF и Wolfspeed отказаха да коментират плановете. Германското медийно издание Handelsblatt по-рано представи някои подробности за проекта.
Фабриката за пластини в Саарланд ще помогне на Европейския съюз (ЕС) да реализира своите амбиции да произвежда 20% от чиповете в света до 2030 г. Напредъкът на Германия в привличането на международни производители на чипове се забави поради високите цени на енергията и приетия през август Закон за намаляване на инфлацията (IRA) в САЩ, които заплашва да пренасочи инвеститорите от Европа към Америка.
Американският производител на чипове Intel Corp. наскоро отложи началото на строителството на своя завод за полупроводници на стойност 17 млрд. евро в Магдебург. Компанията води преговори за повече държавни субсидии, за да компенсира по-високите разходи.
Чиповете, които ще произвежда Wolfspeed в Германия, могат да увеличат пробега на електрическите превозни средства с до 15% и да осигурят по-бързо зареждане в сравнение с конвенционалните силициеви чипове. В допълнение към фабриката, ZF и Wolfspeed планират да създадат развоен център в Германия, където местната компания ще бъде мажоритарен собственик, добавят източниците.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 3 години Концентрираме иновативните технологии лека-полека ... Масквича тръгна ли друзя ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар