Френският производител на автомобили Renault Group, който заздрави своя 24-годишен съюз с Nissan с ново споразумение, представено по-рано тази седмица, заяви, че японската компания е допринесла със 174 млн. евро към приходите на групата през четвъртото тримесечие на 2022 г.
Общият размер на участието на Nissan в приходите на Renault за миналата година достига 526 млн. евро – най-високата стойност от 2018 г., като представлява увеличение спрямо отчетените през 2021 г. 352 млн. евро, съобщава Ройтерс.
През 2018 г. Nissan допринесе с 1,5 млрд. евро за приходите на Renault, когато отношенията между съюзниците бяха обтегнати заради ареста на бившия председател Карлос Гон заради обвинения във финансови злоупотреби.
По-рано в четвъртък Nissan представи своя отчет за третото фискално тримесечие. Нетната печалба на компанията расте с 55% на годишна база до 50,56 млрд. йени (384,7 млн. долара), изоставайки от прогнозите на анализатори за 54,94 млрд. йени, според анкета на Quick. Приходите на концерна нарастват с 29% до 2,837 трлн. йени, надминавайки пазарните очаквания за 2,720 трлн. йени.
Финансовият отчет на Nissan Motor Co. за третото фискално тримесечие. Източник: Nissan
Renault от своя страна ще предостави целогодишни финансови данни на 16 февруари. В началото на седмицата ръководствата на Nissan и Renault се споразумяха да ребалансират своите дялови участия до 15%, като французите ще преместят 28,4% от акциите си в японския концерн в тръст, който ще ги продаде при изгодни пазарни условия. В резултат на прехвърлянето на 28,4% от акциите на Nissan към тръста, Nissan ще може да упражнява правата си на глас, свързани с участието на японската компания в управлението на Renault Group.
От своя страна Nissan обяви, че ще инвестира в придобиването на до 15% дял от електромобилния бизнес на френския концерн, известен като Ampere.
„Разглеждаме Ampere като средство за участие на Nissan в нови бизнес възможности в Европа“, сподели във вторник (7 февруари) главният изпълнителен директор на Nissan Макото Учида пред журналисти и анализатори.
Компаниите планират общи проекти в Европа, Индия и Латинска Америка и ще работят съвместно в бизнеса с електромобили, електроника и твърдотелни батерии.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа