Японската търговска компания Sumitomo Corp. планира да доставя редкоземни минерали за електрически превозни средства, като заобиколи Китай, най-големият доставчик в света на подобни суровини - ключови за производството на екологични продукти като електрически превозни средства и вятърни турбини, научи Nikkei Asia Review.
Sumitomo ще търси сътрудничество с компании от САЩ и страните от Югоизточна Азия за добив на редкоземни елементи.
В момента около 90% от редкоземните метали се обработват в Китай. Но растящите опасения за възможна геополитическа криза, включваща Пекин, накараха много компании да търсят начини да си осигурят редкоземни елементи, като заобикалят Китай.
В момента Sumitomo разчита на китайските фабрики за обработка на метали, като неодим и празеодим, от руди, добивани от MP Materials - компания, базирана в Лас Вегас.
Според новото споразумение MP Materials ще се занимава не само с добива, но и с обработката на руди и отделянето на различни елементи от тях. Тези елементи ще бъдат допълнително рафинирани от компании, базирани във Виетнам и Филипините, преди да бъдат изпратени до японски производители на магнити за интегриране в крайните продукти.
Новото споразумение между Sumitomo и MP Materials ще влезе в сила през юли.
Търговската къща очаква да доставя 3000 тона неодим и празеодим годишно на японските производители на магнити, или около 30% от годишното им потребление.
Като част от новото споразумение Sumitomo ще подпише договор с MP Materials, с което първият ще стане единствен дистрибутор на американската компания в Япония. Това ще задържи разходите за доставка на редкоземни елементи на приблизително същото ниво, след като се вземат предвид субсидиите от правителството на САЩ, изплатени на MP Materials.
Към 2022 г. на Китай се падат около 90% от глобалната обработка на редкоземни метали и около 70% от добива им, показват данни на редица консултантски фирми и институции, включително на Геоложката служба на САЩ.
Силната зависимост от Китай буди опасения сред политиците, като американският президент Джо Байдън вече работи върху разработването на верига на доставки на редкоземни метали, фокусирана върху САЩ.
Японските компании също търсят начини да намалят зависимостта си от Пекин за доставки на ключови суровини и компоненти за чиста енергия. Японският производител на роботи Yaskawa Electric изгражда нова фабрика във Фукуока, Югозападна Япония, за да привлече обратно производствените мощности, базирани в Китай, които са свързани с инверторите – ключов компонент за роботиката.
Новият завод е планиран да влезе в експлоатация през 2027 г.
Японският производител на климатици Daikin Industries също иска да гарантира, че може да поддържа производство без компоненти от Китай. Базираната в Осака компания очаква да завърши обновяването на своята верига на доставки до март 2024 г.


ЕС открива процедура за свръхдефицит срещу България
"Евронюз": С позицията си за патриарх Кирил Радев усложнява преговорите в ЕС за санкциите срещу Русия
Невиждани горещини в Европа: Температурите достигнаха 45 градуса, жертвите вече са 212
От космоса: Черно море и Босфора в млечносин тюркоаз
Богомил Николов за Бюджет 2026: Да го мислят децата ни
AI компаниите стават по-чувствителни към разходите и ги прехвърлят към клиентите
САЩ увеличават инвестициите в AI за по-строг митнически контрол
Финансовият срив в Йоханесбург засилва призивите държавата да поеме управлението
Горещите вълни в Европа вече намаляват доходите и излагат милиони на бедност
Путин вече не означава стабилност – поне за Крим
Бензиново завръщане: Най-интересните бъдещи коли с ДВГ - II част
Този мотоциклет вдига 100 км/ч за 0,4 секунди
Citroën сваля цената Ami срещу отлични оценки
Шефове в BMW искат да направят наследник на M1
VW получи 7,4 милиарда евро, но съкращава 100 000 души
Украйна разработва морски дронове, които да превземат кораби, вместо да ги потапят
С бели балони и едноминутно мълчание бе почетена паметта на загиналите деца по българските пътища
В "турската махала" в с. Маноле празниците са без край: Музиката не спира денем и нощем
Фабиан Лорито срещу Давид Сабо-Тот в Grand Prix битка за титлата до 85 кг
Учени: Рекордната гореща вълна в Европа би била невъзможна преди 50 г.