Китайският електромобилен концерн Nio Inc. е уверен в постигането на своята цел за двукратно увеличение на продажбите до 250 хил. превозни средства през тази година, заяви финансов директор Стивън Фън, цитиран от Bloomberg.
„Силно сме уверени, че ще постигнем целта за продажбите през 2023 г.“, посочи Фън в интервю за американската медия. Това ще бъде постигнато с нови модели, както и чрез разширяване на мрежата за зареждане и смяна на батерии на компанията и с отключването на технологията за автономно придвижване, изтъква още финансовият директор.
Акциите на Nio поскъпнаха с 8,6% в края на търговията на борсата в Хонконг след новината, като през последните два дни отчитат ценови ръст от около 18 на сто.
Постигането на целта за продажбите от четвърт милион превозни средства ще бъде крайъгълен камък за Nio, която достави 122 486 автомобила през 2022 г. Въпреки че това е с 34% повече от предходната година, компанията не успя да постигне първоначалната си цел, тъй като продажбите бяха възпрепятствани от анти-Covid ограниченията в Китай. Сега обаче концернът е изправен пред засилваща се конкуренция на местния пазар, където избухна ценова война заради стремежите на големите автопроизводители като BYD Co., Tesla Inc., Volkswagen AG и Ford Motor Co. да увеличат продажбите.
Ценовите намаления показват, че в страната има твърде много марки, изтъква Фън. Войната започна с пониженията на Tesla през октомври, които бяха повторени от американския концерн през януари. Това беше последвано от Nio и Xpeng Inc., както и от други международни компании.
„Очакваме индустрията да премине през дълбока консолидация“, споделя още Фън. „Общоприето е мнението, че Китай сега има твърде много производители на автомобили, но ние не планираме да придобиваме никого“, изтъква още той.
Китайската асоциация на производителите на автомобили призова в сряда компаниите и местните власти да прекратят ценовата война, заявявайки, че това не е дългосрочно решение и автомобилният пазар трябва да се върне към нормалния ред възможно най-скоро.
По-рано този месец Nio отчете загуба от 5,8 млрд. юана (843 млн. долара) за четвъртото тримесечие, по-голяма от очакваното, тъй като разходите за маркетинг и промоции нараснаха. Автомобилният производител отчете и годишна нетна загуба от 14,4 млрд. юана при приходи от 49,3 млрд. юана.
Според Фън Nio е „уверена“, че ще стане рентабилна през следващата година. „Силният ръст на приходите заедно със затегнатите разходи са ключът към рентабилността“, категоричен е той.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак