Li-Cycle Holdings Corp. обяви, че ще построи съоръжение във Франция за рециклиране на батерии от производителя на електрокари Kion Group, съобщава Ройтерс. Това бележи поредното разширяване на канадската компания, фокусирана върху рециклирането на литиево-йонни батерии.
Френското съоръжение, което се очаква да отвори врати през 2024 г., докато Li-Cycle изгражда подобни съоръжения в Германия и Норвегия, ще рециклира батерии, които захранват електрокарите на Kion и други тежки машини, предоставяйки на Li-Cycle нов източник на продукти, приключили своя експлоатационен жизнен цикъл, извън автомобилния пазар.
Li-Cycle отказа да разкрие размера на инвестицията за завода във Франция, въпреки че компанията разполага с годишен бюджет от 40 млн. долара за изграждане на такива съоръжения за обработка на батерии по целия свят.
„Силно вярваме в регионалния подход към рециклирането, тъй като нашите клиенти започват да локализират собствените си вериги на доставки“, изтъква Тим Джонстън, председател на Li-Cycle, пред Ройтерс. „Европа продължава да бъде център на растеж за електрификацията, така че ние ще продължим да растем там“, добавя той.
Li-Cycle изчислява, че по-голямата част от 1,7-те милиона електрокара на Kion се захранват от литиево-йонни батерии. Като се има предвид интензивната им употреба, тези батерии вероятно ще се износят по-бързо от онези, захранващи леките автомобили.
Европейската стратегия на Li-Cycle се основава отчасти на нейната северноамериканска мрежа от съоръжения за събиране и обработка на батерии от целия континент.
Централно съоръжение, което се строи в Рочестър, щата Ню Йорк, ще отделя литий, никел и други метали от рециклираните батерии.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност