Li-Cycle Holdings Corp. обяви, че ще построи съоръжение във Франция за рециклиране на батерии от производителя на електрокари Kion Group, съобщава Ройтерс. Това бележи поредното разширяване на канадската компания, фокусирана върху рециклирането на литиево-йонни батерии.
Френското съоръжение, което се очаква да отвори врати през 2024 г., докато Li-Cycle изгражда подобни съоръжения в Германия и Норвегия, ще рециклира батерии, които захранват електрокарите на Kion и други тежки машини, предоставяйки на Li-Cycle нов източник на продукти, приключили своя експлоатационен жизнен цикъл, извън автомобилния пазар.
Li-Cycle отказа да разкрие размера на инвестицията за завода във Франция, въпреки че компанията разполага с годишен бюджет от 40 млн. долара за изграждане на такива съоръжения за обработка на батерии по целия свят.
„Силно вярваме в регионалния подход към рециклирането, тъй като нашите клиенти започват да локализират собствените си вериги на доставки“, изтъква Тим Джонстън, председател на Li-Cycle, пред Ройтерс. „Европа продължава да бъде център на растеж за електрификацията, така че ние ще продължим да растем там“, добавя той.
Li-Cycle изчислява, че по-голямата част от 1,7-те милиона електрокара на Kion се захранват от литиево-йонни батерии. Като се има предвид интензивната им употреба, тези батерии вероятно ще се износят по-бързо от онези, захранващи леките автомобили.
Европейската стратегия на Li-Cycle се основава отчасти на нейната северноамериканска мрежа от съоръжения за събиране и обработка на батерии от целия континент.
Централно съоръжение, което се строи в Рочестър, щата Ню Йорк, ще отделя литий, никел и други метали от рециклираните батерии.


Никола Цолов с четвърта победа във Формула 2
Борисов: При ГЕРБ цяла Европа говореше за финансовата дисциплина на България
"Войната" по пътищата взе три жертви за последните 24 часа
Всички зони за къпане във Варненска област са с отлично качество
Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Морален казус: Таксиметров шофьор засне младо момиче в София, пусна я в интернет
БАБХ е иззел шест тона от фалшивото масло, плъзнало у нас
Инцидент с атракцион в Антоново: Баща и дете паднаха от люлка на панаир
Божанов: Управляващите си играят с огъня
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца