Li-Cycle Holdings Corp. обяви, че ще построи съоръжение във Франция за рециклиране на батерии от производителя на електрокари Kion Group, съобщава Ройтерс. Това бележи поредното разширяване на канадската компания, фокусирана върху рециклирането на литиево-йонни батерии.
Френското съоръжение, което се очаква да отвори врати през 2024 г., докато Li-Cycle изгражда подобни съоръжения в Германия и Норвегия, ще рециклира батерии, които захранват електрокарите на Kion и други тежки машини, предоставяйки на Li-Cycle нов източник на продукти, приключили своя експлоатационен жизнен цикъл, извън автомобилния пазар.
Li-Cycle отказа да разкрие размера на инвестицията за завода във Франция, въпреки че компанията разполага с годишен бюджет от 40 млн. долара за изграждане на такива съоръжения за обработка на батерии по целия свят.
„Силно вярваме в регионалния подход към рециклирането, тъй като нашите клиенти започват да локализират собствените си вериги на доставки“, изтъква Тим Джонстън, председател на Li-Cycle, пред Ройтерс. „Европа продължава да бъде център на растеж за електрификацията, така че ние ще продължим да растем там“, добавя той.
Li-Cycle изчислява, че по-голямата част от 1,7-те милиона електрокара на Kion се захранват от литиево-йонни батерии. Като се има предвид интензивната им употреба, тези батерии вероятно ще се износят по-бързо от онези, захранващи леките автомобили.
Европейската стратегия на Li-Cycle се основава отчасти на нейната северноамериканска мрежа от съоръжения за събиране и обработка на батерии от целия континент.
Централно съоръжение, което се строи в Рочестър, щата Ню Йорк, ще отделя литий, никел и други метали от рециклираните батерии.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Жълт код за бурно море, има риск от локални наводнения
Как да не поемате чуждото напрежение?
Кармичните изпитания приключват за 4 зодии
След бомбите идват квотите: нова битка за украинската стомана
Всеки цвят има своята сила - как да я използваме?