Германската автомобилна група Volkswagen AG ще изгради екосистема за батерии за електрически превозни средства в Индонезия и ще си партнира с миннодобивната компания Vale, американския концерн Ford Motor Co. и китайския производител на суровини за батерии Zhejiang Huayou Cobalt, съобщава Nikkei Asia Review, цитирайки министъра на инвестициите на страната Бахлил Лахадалия.
Автомобилните производители се фокусират върху Индонезия заради богатите ѝ залежи на полезни изкопаеми, използвани в индустрията за електромобили и свързаните с тях батерии, които представляват около 40% от цената на превозното средство. По този начин компаниите искат да настигнат глобалния пазарен лидер Tesla Inc.
Лахадалия заяви в неделя, че Volkswagen, най-големият автомобилен производител в Европа, ще работи с Vale, Ford, Huayou, френската миннодобивна компания Eramet и няколко индонезийски фирми като Merdeka Gold Copper - компанията майка на Merdeka Battery, и енергийната фирма Kalla Group.
Партньорствата ще се състоят в съвместни предприятия и доставка на суровини, посочва Лахадалия от Германия, където индонезийска делегация, водена от президента Джоко Уидодо, присъства на индустриалния панаир в Хановер.
От службата на Уидодо посочват, че инвестицията на Volkswagen ще бъде извършена чрез звеното PowerCo.
Междувременно Лахадалия заяви, че германският индустриален конгломерат BASF също е изразил интерес към изграждането на завод за производство на материали за батерии в партньорство с Eramet, в провинция Малуку, с инвестиция в размер на около 2,6 млрд. долара.
Министърът добавя, че инвестиционният интерес от страна на европейски компании ще разсее опасенията, че управлението на индонезийските мини "не се придържа към международните стандарти".
Уидодо, който е широко известен като Джокови, каза пред Ройтерс миналия месец, че Индонезия ще подобри мониторинга на екологичните стандарти за добива на никел на фона на опасенията относно въздействието на производството на метала върху околната среда.
Индонезия, която може да се похвали с най-големите залежи от никел в света, се опитва да развие силна електромобилна индустрия, възползвайки се от метала, който играе ключова роля в сектора.
Миналия месец Ford направи първата си инвестиция в Индонезия, като се присъедини към Vale Indonesia и Huayou в завод за преработка на никел на стойност 4,5 млрд. долара в провинция Сулавеси.
Малко след това Volkswagen заяви, че планира да инвестира 180 млрд. евро за пет години в области, включително в производство на батерии и снабдяване със суровини.


Варненско лято беше открито с протест на творците от ТМПЦ
ЕРП Север стартира услуги по агрегиране чрез своята Виртуална електроцентрала
Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Започва лятната контролна кампания на НАП по Черноморието
Хиляди варненци са без вода в жегата
София може да обнови жълтите павета при политическа воля и по-малко бюрокрация
AI стилистът може да сложи край на въпроса „Какво да облека?“
Samsung и SK Hynix с инвестиции от 1,3 трлн. долара в рамките на 10 години
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Българските пътища: Безсмислени знаци, тесни магистрали, слаби мантинели
Синдикат иска 4,8% от БВП за образование и 125% заплата за учителите от средната
Путин: Необходимо е да сведем до минимум последиците от терористичните удари
МВнР подкрепи исканията на служителите си, обеща диалог за бюджета
Силен вятър отнесе българи в морето край остров Лимнос, спасиха ги