Индийските автомобилни компании отчитат стабилни продажби на SUV модели на местния пазар през май, докато сегментът на двуколесни моторни превозни средства записва ръст след сезона на подмяна на старите скутери, съобщава Ройтерс.
Mahindra and Mahindra, най-големият производител на SUV модели в страната по пазарен дял, отчитат скок при продажбите от 23,5%, докато търсенето на по-големите и по-скъпи автомобили на Maruti Suzuki, лидер на общия пазар в Индия, расте с около 65%.
Продажбите на SUV подкрепят по-широкия автомобилен пазар в Индия, който расте до рекордно високо ниво през фискалната 2023 г. и се очаква да отчете двуцифрен ръст през тази година.
Продажбите на SUV модели обаче са ограничени до известна степен поради проблемите с доставките на части, особено на чипове.
Обемът на продажбите на SUV автомобили „е ограничен от краткотрайно прекъсване на свързаните с двигателя части от страна на доставчиците“, коментира данните Виджей Накра, президент на автомобилното подразделение в Mahindra, добавяйки, че компанията продължава да се сблъсква с недостиг на чипове за предпазни въздушни възглавници.
Класация на индийските производители на автомобили по обем на продажбите. Източник: Ройтерс
Компанията заяви миналата седмица, че недостигът на чипове все още ограничава усилията ѝ да увеличи производството на SUV модели.
Междувременно продажбите на велосипеди на Bajaj Auto се увеличиха над два пъти през май, подпомогнати отчасти от облекчаването на ограниченията на доставките, които навредиха на производството през същия месец на миналата година. Покупките за замяна на по-старите модели също подкрепят данните, изтъкват анализатори.
Общите продажби на Royal Enfield, марка на Eicher Motors, са нараснали с около 22%.
Tata Motors, най-големият производител на камиони и автобуси в Индия по пазарен дял, отчете спад от 12% в продажбите на търговски превозни средства, докато обемите на Ashok Leyland спаднаха с 1%. За разлика от тях общите продажби на Eicher са нараснали с около 12%.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас