Американският производител на електрически тежкотоварни превозни средства Nikola Corp. ще освободи общо 270 служители, стремейки се да намали разходите и да изостри фокуса си върху пазара в Северна Америка, съобщава Ройтерс.
Няколко фирми в тази индустрия се съсредоточиха върху основните си пазари, след като затягането на паричната политика от страна на Федералния резерв на САЩ оскъпи кредитите и усложни икономическите условия. Това доведе до преосмисляне на приоритетите от страна на бизнеса.
Nikola е въвлечена и в спор със своя основател и главен акционер Тревър Милтън, който призова за смяна на ръководството, обръщайки се към инвеститорите с призива да гласуват против предложението на компанията да увеличи броя на акциите, които има право да издава.
От засегнатите 270 служители 150 поддържат европейските операции на Nikola, а 120 са базирани в обектите ѝ във Финикс и Кулидж.
Решението за съкращенията ще помогне на Nikola да намали разходите, свързани с персонала, с 50 млн. долара годишно.
От компанията добавят, че се очаква годишното използване на парични средства да намалее до под 400 млн. долара до 2024 г.
Инвеститорите внимателно проучват паричните резерви на Nikola и на други производители на електрически превозни средства на фона на опасенията, че забавянето на продажбите може да накара компаниите да продадат повече акции, за да наберат средства.
Междувременно Nikola е заплашена да бъде извадена от Nasdaq, след като в края на май получи известие за изваждане от борсата, тъй като цената на акциите ѝ е била под 1 долара за брой през последните 30 дни. Дружеството има срок до 20 ноември, за да се съобрази с правилото за минимална цена на Nasdaq, което изисква цената на акциите да бъде над 1 долар в продължение на 10 последователни работни дни.
Анализаторът на JPMorgan Бил Питърсън написа миналия месец, че макар стратегията и новият фокус на Nikola да имат смисъл, той е скептичен по отношение на разрастването на бизнеса и профила на рентабилност в сравнение с целите на компанията.
„В условията на предизвикателна пазарна среда според нас компанията няма големи възможности за набиране на капитал на този етап", пише Питърсън в бележка от 9 май, цитирана от Bloomberg.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас