Американският производител на електрически тежкотоварни превозни средства Nikola Corp. ще освободи общо 270 служители, стремейки се да намали разходите и да изостри фокуса си върху пазара в Северна Америка, съобщава Ройтерс.
Няколко фирми в тази индустрия се съсредоточиха върху основните си пазари, след като затягането на паричната политика от страна на Федералния резерв на САЩ оскъпи кредитите и усложни икономическите условия. Това доведе до преосмисляне на приоритетите от страна на бизнеса.
Nikola е въвлечена и в спор със своя основател и главен акционер Тревър Милтън, който призова за смяна на ръководството, обръщайки се към инвеститорите с призива да гласуват против предложението на компанията да увеличи броя на акциите, които има право да издава.
От засегнатите 270 служители 150 поддържат европейските операции на Nikola, а 120 са базирани в обектите ѝ във Финикс и Кулидж.
Решението за съкращенията ще помогне на Nikola да намали разходите, свързани с персонала, с 50 млн. долара годишно.
От компанията добавят, че се очаква годишното използване на парични средства да намалее до под 400 млн. долара до 2024 г.
Инвеститорите внимателно проучват паричните резерви на Nikola и на други производители на електрически превозни средства на фона на опасенията, че забавянето на продажбите може да накара компаниите да продадат повече акции, за да наберат средства.
Междувременно Nikola е заплашена да бъде извадена от Nasdaq, след като в края на май получи известие за изваждане от борсата, тъй като цената на акциите ѝ е била под 1 долара за брой през последните 30 дни. Дружеството има срок до 20 ноември, за да се съобрази с правилото за минимална цена на Nasdaq, което изисква цената на акциите да бъде над 1 долар в продължение на 10 последователни работни дни.
Анализаторът на JPMorgan Бил Питърсън написа миналия месец, че макар стратегията и новият фокус на Nikola да имат смисъл, той е скептичен по отношение на разрастването на бизнеса и профила на рентабилност в сравнение с целите на компанията.
„В условията на предизвикателна пазарна среда според нас компанията няма големи възможности за набиране на капитал на този етап", пише Питърсън в бележка от 9 май, цитирана от Bloomberg.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
В България е Ден на национален траур заради загиналите на "Тракия"
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Ден на национален траур в памет на жертвите на катастрофите на магистрала "Тракия"
Как Русия може да тества член 5 на НАТО?
Съдбовен ноември за 5 зодии
Омбудсманът иска законови гаранции заради автоматизираната система за решенията на ТЕЛК
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз