Stellantis NV планира да започне да произвежда в Бразилия хибридни превозни средства, задвижвани с етанол и електричество, до 2024 г., в опит да излезе напред в надпреварата на пазара на екологични автомобили в най-голямата икономика в Латинска Америка, съобщава Bloomberg.
Един от най-големите автомобилни производители в света разполага с три прототипа, комбиниращи електричество и етанол и с един изцяло електрически модел, споделя Антонио Филоза, президент на групата за Южна Америка. Около 60% от продажбите на Stellantis до 2030 г. трябва да представляват превозни средства, оборудвани с хибридната технология, използваща биогорива, добавя той.
„Бразилия има голям автомобилен пазар, гъвкавост, която никой не притежава и която трябва да се използва“, посочва Филоза. „Имаме множество технологии и внасяме малко компоненти. С това ще имаме по-голяма конкурентоспособност“, допълва той.
Глобалните производители на автомобили се надпреварват относно това кой първи ще предложи решение, което съчетава етанол и електричество, по пътищата в Бразилия. Германската автомобилна група Volkswagen планира да представи общо 15 електрически и хибридни автомобила до 2025 г.
Електромобилните технологии ще трябва да се конкурират с коли с биогорива, които се задвижват чрез смеси от бензин и етанол – особено популярно решени в Бразилия.
Продажбите на хибридни и изцяло електрически превозни средства в Бразилия представляват едва 2,5% от общото търсене за миналата година, изтъква лобистката група в сектора Anfavea. Очаква се технологиите да достигнат 7% от продажбите на леки превозни средства до 2030 г., което е много по-ниско ниво от очакваното средно равнище за света от 37%, изчислява Bright Consulting.
Миналата седмица Stellantis отчете ръст на приходите и оперативната печалба за първото полугодие, като главният изпълнителен директор на автомобилния производител Карлос Таварес каза, че компанията ще трябва да ускори намаляването на разходите, за да запази рентабилността на фона на ценовата война в индустрията.
Малко преди това компанията предупреди, че очаква недостигът на полупроводници да се задълбочи отново поради нарастващото търсене на електрически превозни средства във време на повишен геополитически риск, което прави настоящия период на облекчение временен.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас