Китай е „силно конкурентен“ по отношение на пазара на електромобили и Европа трябва да го догони, докато Renault се готви да представи и нова електрическа версия на популярния си модел Scenic, споделя главният изпълнителен директор на френската автомобилна група Лука де Мео, цитиран от Ройтерс.
„Китай е много конкурентен, когато става въпрос за веригата на доставки на електрически превозни средства... трябва да наваксаме бързо“, предупреждава Де Мео в интервю за RTL Radio в кулоарите на автомобилното изложение IAA в Мюнхен.
Той добави, че Renault ще разкрие цените за новия Scenic по-късно през годината, като дебютът на версията е планиран за първото тримесечие на 2024 г.
Тъй като конкуренцията в лицето на китайските компании се засилва, Renault обяви по-рано тази година, че се стреми да намали производствените разходи за своите електрически модели с 40%. Финансовият директор на компанията Тиери Пиетон каза, че най-добрият начин да се избегне ценовата конкуренция е чрез ограничаване на собствените разходи за производство.
Според Де Мео Renault ще започне да отчита значително по-ниски производствени разходи от втората половина на тази година благодарение на спада в разходите за суровини.
„Ясно е, че сме в конкуренция и че времето е от съществено значение, но това е бизнесът, с който се занимаваме“, изтъкна той.
Подобно на други производители на електромобили, Renault също е изправен пред засилен натиск от американския конкурент Tesla, който намали цените няколко пъти тази година, въпреки че това изяде от маржовете му.
В края на юли Renault отчете печалба за първото полугодие, която надмина очакванията на анализаторите и първоначалните оценки на компанията, която продължава да отчита силно търсене, след като повиши цените на някои нови модели. Резултатите на Renault са идентични с тези на други конкуренти, които се представят добре през разглеждания период, въпреки че потребителите са притиснати от скока в лихвите и ускорената инфлация, докато веригите на доставки се стабилизират.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
преди 2 години Ще стигнете Китай, ама той трябва да спре за да имате шанс! :-))) Иначе там, хиляди нови електрички гният и замърсяват по полетата никому ненужни. Произведени просто, защото държавата дава субсидии. Още една фалшива "еко" идея! отговор Сигнализирай за неуместен коментар