Германският автомобилен концерн BMW AG ще инвестира 750 млн. долара в производството на електрически модели под марката Mini във Великобритания, ход, който ще осигури 4000 нови работни места, съобщи британското министерство на бизнеса в понеделник, цитирано от Ройтерс.
Министърът на бизнеса Кеми Баденок ще посети завода на Mini в Оксфорд за специална церемония по обявяването на инвестицията, която според властите представлява поредната „мащабна ангажираност и подкрепа на правителството“.
Правителството посочва, че ангажиментът ще доведе до общи инвестиции в автомобилния сектор в страната до над 6 млрд. паунда (7,48 млрд. долара) през следващите няколко години.
„Инвестицията на BMW е още един ярък пример за това как Обединеното кралство е най-доброто място за производство на автомобили на бъдещето“, изтъква от своя страна британският премиер Риши Сунак.
Обявяването на плана е предшествано от решението на индийската Tata да изгради завод за електромобилни батерии в страната за 4 млрд. паунда, за да снабдява фабриките на своето дъщерно дружество Jaguar Land Rover – ход, смятан за жизненоважен за оцеляването на британската автомобилна индустрия в електрическа епоха.
Британската автомобилна индустрия изпитва сериозни затруднения да се конкурира с щедрите субсидии на САЩ и Европейския съюз (ЕС), докато гледа с тревога към новите правила за търговия с блока, който могат да въведат непосилни за сектора мита върху вноса.
Правителството на Обединеното кралство „се бори много здраво“ за привличане на тази инвестиция, след като Tata информира министрите преди девет месеца, че планира да избере друга държава, споделя министърът на енергетиката Грант Шапс пред BBC в сряда. Финансовият стимул, който Лондон ще предостави на Tata, е голям, добави той, като същевременно отказа да посочи точния размер на помощта.
Секторът за производство на автомобили в Обединеното кралство, някога основна част от икономиката на страната, се сблъсква с поредица от проблеми след Brexit и такива, свързани с преминаването към електрически превозни средства. Основната надежда за развитие на местна батерийна индустрия, Britishvolt Ltd., назначи администратор по несъстоятелност по-рано тази година, след като не успя да си осигури нужното финансиране.
Междувременно европейските производители на автомобили предупреждават, че очакваните мита между ЕС и Великобритания за електромобилите, ще нанесат големи щети на сектора и ще облагодетелстват конкурентите от страни като Китай.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
преди 2 години хммм ... съоръжението е с капацитет 200хил на година и досега е струвало около 3,8млрд , тези пари са само за преоборудване . фокусират се в два модела на mini , освен за вътрешният пазар ще работят и за износ . другата им фабрика за mini-та в Лайпциг продължава да бачка ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар