Европейската комисия (ЕК) ще започне антидъмпингово разследване на китайските електрически превозни средства, заяви председателят на изпълнителната власт в Европейския съюз (ЕС) Урсула фон дер Лайен по време на своята Реч за състоянието на блока. По този начин Брюксел отговори на призивите на Франция да стартира подобно разследване, след като Париж изрази притеснение относно инвазията на китайските автомобилни компании в Европа, съобщава Politico.
Решението на ЕК следва месеци на натиск от страна на френските власти и техните представители в ЕК, докато китайските автомобилни марки постепенно свиват пазарния дял на европейските си конкуренти в региона. Междувременно Германия, основният регионален производител на автомобили в Европа, се противопоставя на всякакви наказателни мерки, като се има предвид, че нейните автомобилни компании разчитат до голяма степен на китайския пазар за своята рентабилност.
„Сега световните пазари са наводнени от по-евтини китайски електрически автомобили. А цената им се поддържа изкуствено ниска чрез огромни държавни субсидии. Това изкривява нашия пазар“, подчерта Фон дер Лайен в речта си. „Така че мога да обявя днес, че Комисията започва антисубсидийно разследване на електрическите превозни средства, идващи от Китай. Европа е отворена за конкуренция, а не за надпревара чрез подбиване на цените“, изтъкна още председателят на ЕК.
Подобно разследване би могло да тласне Европа да наложи допълнителни данъци срещу китайските превозни средства, за които смята, че се продават нечестно евтино, за да надвият европейските конкуренти. В по-широк план това бележи поредната стъпка в преминаването на Европа от най-големия блок за свободна търговия в света към изграждане на нейните търговски защити в епохата на деглобализация, пише още Politico.
Вероятно разследването ще бъде на първо място в дневния ред на търговския диалог на високо ниво между ЕС и Китай в Пекин, който е условно насрочен за 25 септември, преди двустранната среща на върха по-късно тази година.
В речта си Фон дер Лайен каза още, че макар че Европа трябва да се защитава от нелоялни търговски практики, е също толкова жизненоважно да продължи да води диалог с Китай.
„Намаляване на риска, а не разделяне – това ще бъде моят подход с китайското ръководство“, изтъква тя.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Вижте най-добре облечените звезди на LACMA Gala 2026
Карираните поли превзеха есента
Арестуваха американски военен във Великобритания за шпионаж в полза на Русия
Прическата бикси с лифтинг ефект е любима на звезди като Памела Андерсън и Робин Райт
Връзка с "Азов" и план за въстание: Какво разкри разследването срещу испански неонацисти?
преди 3 години Така трябва, да не стане като със соларите. Действията на Китай са престъпни - държавата дотира ключови производства за да предложат нереално ниска цена, с което да убият конкуренцията. Добре, че нашите се събудиха накрая. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години браво на французите !! удри ги през ръцете и през краката !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар