Германският производител на чипове Infineon е подписал многогодишно споразумение с южнокорейските автомобилни марки Hyundai и Kia за доставка на силови полупроводници за производството на електрически автомобили, съобщава Ройтерс.
Infineon ще изгради и резервира производствен капацитет за доставка на силициев карбид и силициеви захранващи модули и чипове за Hyundai и Kia до 2030 г., като автомобилните компании, част от групата на Hyundai, ще подкрепят проекта с инвестиции, посочва германският концерн.
„Това партньорство не само дава възможност на Hyundai Motor и Kia да стабилизират доставките си на полупроводници, но също така ни позиционира да затвърдим нашето лидерство на международния пазар на електрически превозни средства“, изтъква Хьонг Су Ким, вицепрезидент на Hyundai, цитиран от Ройтерс.
Infineon участва в мащабен проект за изграждане на фабрика за полупроводници в Германия, където основният инвеститор Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC) обяви, че ще вложи 3,5 млрд. евро в проекта. Германците участват в начинанието заедно с холандката NXP и Bosch, като и трите компании ще притежават по 10% дял в завода. Съоръжението ще произвежда до 40 хил. чипа на месец.
Администрацията на Шолц е заделила около 1 млрд. евро за Infineon, което се равнява на около 20% от инвестицията в нова фабрика за полупроводници в Дрезден.
Компанията възнамерява да засили производството си на полупроводници в града, които се използват например в енергийно ефективни зарядни устройства, малки двигатели за управление на автомобили или в центрове за данни. „Заедно ускоряваме разширяването на нашето производство", заяви по-рано тази година главният изпълнителен директор на Infineon Йохен Ханебек.
Чрез обявения Закон за чиповете на ЕС председателят на Европейската комисия (ЕК) Урсула фон дер Лайен иска делът на Европа в световното производство на чипове да се удвои до 20% до 2030 г. законодателството трябва да включва 43 млрд. евро от националните бюджети, както и частно финансиране, и върви ръка за ръка с облекчаване на правните ограничения за държавната помощ за производителите на полупроводници.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата