Volkswagen AG сигнализира, че е готов да настоява за съкращаване на персонала в едноименната си марка, за да намали разходите и да подобри рентабилността.
Следващата година ще бъде трудна за Volkswagen поради интензивния натиск на няколко пазара и изоставането при поръчките за неговите електрически превозни средства, споделя изпълнителният директор на марката Томас Шефер, цитиран от Bloomberg.
„Обичайният бизнес няма да бъде достатъчен без забележими съкращения“, посочва той пред синдикалисти в завода на компанията във Волфсбург. „Трябва да се заемем с важните проблеми, включително с персонала“, добавя той.
Най-големият производител на автомобили в Европа работи по програма за увеличаване на възвръщаемостта и по-добра конкуренция спрямо концерни като Stellantis NV и Tesla Inc., като забавящото се търсене в Европа и Китай притиска компанията да ограничи своите раздути структури.
Главният изпълнителен директор на групата Оливер Блуме иска едноименната марка да осигури печалба от около 10 млрд. евро до 2026 г. Успехът отчасти ще зависи от сключването на споразумения с мощните профсъюзи на компанията.
Марката трябва да намали прекомерните административни разходи и да направи фабриките си по-продуктивни, изтъква Шефер, добавяйки, че споразумение за необходимите мерки трябва да бъде намерено още тази година.
„Ние не печелим достатъчно с нашите автомобили, за да финансираме трансформацията и бъдещето си от нашите собствени ресурси“, изтъква той, добавяйки: „Други производители биха затворили заводи в такава ситуация“.
Повече подробности за мерките за ефективност се очаква да бъдат обявени на събранието на работниците на 6 декември.


Мачовете и спортът по ТВ днес (13 ноември)
Вицове на деня - ноември 2026
Времето във Варна на 13 ноември
14 ранени в катастрофи у нас за последното денонощие
Човек пострада при пожар
Мъск провали Cybertruck и амбициите на Tesla за електромобилите
Петролът запази ръста след коментар на Тръмп, че няма нужда от сделка с Иран
Руският дизел на Тръмп не може да намери купувач в САЩ
Конфискуваните от Путин чужди бизнеси помагат на руската войска
Уолстрийт пренебрегна Nvidia, залагайки на нестабилния AI сектор
Mercedes-Benz готви „достъпен“ SL
Паднал акумулатор? Porsche има изненадващо решение
Шефът на Great Wall подкара бъдещата суперкола и я сравни с Ferrari SF90
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Сахарски прах и дъжд връхлитат Гърция: Кои райони ще бъдат най-засегнати?
Глобален срив на Microsoft засегна Outlook, Teams и Copilot: Проблеми в 74 държави
Променят движението на АМ "Тракия" от км 2 до км 0 в посока София
Шестима от пострадалите на АМ „Тракия“ ще бъдат изписани от болница
Силяновска-Давкова: Европа не може да си позволи да пренебрегва Западните Балкани