Ръстът на пазарния дял на електрическите превозни средства в Обединеното кралство е спрял, като водещите производители на автомобили призоваха правителството за данъчни облекчения при покупката на електромобил, съобщава Bloomberg.
Приблизително една на всеки шест нови коли, регистрирани в страната през миналата година, е била електрическа, което съответства на данните от предходната година, посочва Общественото на производителите и търговците на автомобили (SMMT) в петък. Търговската група, чиито членове включват Jaguar Land Rover, Nissan Motor Co. и BMW AG, призовава правителството да намали наполовина ДДС върху електромобилите до 10% за ограничен период от време.
Понижението на ДДС за три години би спестило на потребителите около 7,7 млрд. паунда (9,8 млрд. долара) и би увеличило електромобилите по британските пътища с около 270 хил., изчислява SMMT. Това също би повишило способността на автомобилните производители да изпълнят новите цели на Обединеното кралство, които изискват 22% от продажбите на всяка марка през тази година да бъдат коли с нулеви емисии. Изискването за дела на екологичните превозни средства от общите продажби ще се увеличава ежегодно до 80%, които трябва да бъдат постигнати през 2030 г.
Делът на електромобилите във Великобритания спря да расте. Източник: SMMT/Bloomberg
Въпреки че Великобритания е вторият по големина пазар за електромобили в Европа, техният пазарен дял е по-висок в други страни от региона, включително Германия и Франция. Обединеното кралство е единствената голяма икономика в Европа, която вече не предлага стимули за закупуване на електромобили, след като правителството прекрати безвъзмездната помощ през юни 2022 г.
Страната финализира своя регламент за превозни средства с нулеви емисии дни след като министър-председателят Риши Сунак обяви през септември, че неговото правителство ще облекчи прехода към електромобили, като позволи на британците да купуват бензинови и дизелови автомобили до 2035 г.
„Не мисля, че всеобхватното послание беше особено полезно“, изтъква Майк Хоус, изпълнителен директор на SMMT.
Целите на Великобритания за дял на екологичните коли до 2030 г. Източник: Bloomberg
Общите регистрации на нови автомобили във Великобритания скочиха с 18% през миналата година до 1,9 млн. броя, което все още е с 18% под нивата отпреди пандемията. Растежът се дължи изцяло на корпоративните доставки.
Бизнесът и операторите на автопаркове също доминират в сегмента на електрически автомобили, до голяма степен поради убедителните данъчни стимули. За сравнение, само един на всеки 11 частни потребители купува електромобил.
Електрическите превозни средства се сблъскаха със забавяне с наближаването на края на 2023 г., като продажбите се сринаха с 34% през декември.
SMMT прогнозира, че общите продажби на автомобили ще нараснат с около 4% тази година до 1,97 млн. броя.


Радев: Правителството ни прие първи стъпки по проблема с младежката престъпност
Педиатър: Най-голямата грешка е да изведем децата в жегите на площадки, където има пластмасови уреди
Засякоха пиян с мотопед без регистрация във Варненско
Цветан Цеков: Ако държавата не реагира спешно, българските плодове и зеленчуци отиват в Червената книга
Заради замърсяване с отходни води затварят плаж в Свети Влас за един ден
Римейк на Тито: Вучич показа, че може да има добри връзки и с Киев, и с Москва
Запазване на напрежението в Близкия изток ще оскъпи петрола с още 10-15 долара
Бюджетният дефицит на Русия скочи рязко въпреки печалбите покрай войната в Иран
Spotify иска от изпълнителите да разкрият дали са хора или изкуствен интелект
Ключови боеприпаси на САЩ са на "опасно ниски" нива, казва Bloomberg Economics
Skoda остави Octavia без ръчни скорости на основен пазар
Toyota призна: Не можем да се сравняваме по цени с китайците
Реглажът на преден и заден мост – малка настройка с голямо значение за безопасността
Как да върнете изгубената динамика на двигателя без сервиз
Повече пътни знаци не означава по-голяма безопасност – ето защо
Стана зараза: Шофьор кара пълен автобус, а в ръката телефон вместо волан ВИДЕО
Радев: Шокиращо е, че политици и инфлуенсъри търсят дивиденти от убийството на Георги
Демерджиев сезира прокуратурата за дадени милиони евро за нищо за път Е-79
Морето взе поредна жертва: 71-годишен румънец се удави в Слънчев бряг
преди 2 години При сегашното ниво на развитие на този тип задвижване-толкова.Ако няма някакво значително подобрение, повече от 15-20% от пазара не виждам как биха могли да вземат.И все повече кусури изскачат.Пробвайте да застраховате такъв тип кола-съвсем наскоро мой познат беше неприятно изненадан да научи, че годишната застраховка за EV се оказа с 1500 лв по-скъпа от такава за обикновен автомобил в съшия ценови клас. отговор Сигнализирай за неуместен коментар