Главният изпълнителен директор на Honda Motor Co. изглежда вече не е толкова сигурен в своя план да пусне по улиците на Токио, съвместно с американския си партньор General Motors Co., автономни превозни средства, пише Bloomberg.
Според първоначалните цели двете компании трябваше да реализират проект за роботаксита, разработени от звеното на GM Cruise, за платен превоз на пътници из улиците на японската столица до началото на 2026 г.
Сега Honda очаква автономните превозни средства да дебютират в градска среда до края на десетилетието, посочва главният изпълнителен директор Тошихиро Мибе в интервю за Bloomberg Television.
„Предполагаме, че някъде в края на десетилетието ще въведем автономни превозни средства за градска среда“, изтъква Мибе в кулоарите на събитието CES в Лас Вегас. „Очакваме да внедрим по-модерни системи в превозните средства с напредването на технологията“, добавя той.
Малко след като Honda обяви съвместното предприятие с GM през октомври, лицензът на Cruise беше прекратен в Калифорния, което доведе до цялостно изтегляне на роботакситата на Cruise в САЩ. Базираният в Детройт автомобилен производител също спря работата по разработката на автономна шестместна совалка, наречена Cruise Origin, която трябваше да бъде използвана от съвестното предприятие с Honda „в центъра на Токио“.
Според Мибе, въпреки че компанията му се е отказала от плановете за съвместна разработка на по-малки електрически превозни средства с GM, тя ще обмисли други подобни съюзи с американците и други бъдещи партньори.
„За да постигнем целите си, се нуждаем от взаимоотношения, от които печелят всички, така че ние сме много проактивни в създаването на съюзи и GM е един от тях“, посочва шефът на Honda.
Компанията се ангажира да изгради 2 млн. електромобила до 2030 г., като Мибе каза, че Honda се стреми да разшири отпечатъка си в производството на батерии в САЩ и Китай в съответствие с тази цел.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?