Главният изпълнителен директор на Honda Motor Co. изглежда вече не е толкова сигурен в своя план да пусне по улиците на Токио, съвместно с американския си партньор General Motors Co., автономни превозни средства, пише Bloomberg.
Според първоначалните цели двете компании трябваше да реализират проект за роботаксита, разработени от звеното на GM Cruise, за платен превоз на пътници из улиците на японската столица до началото на 2026 г.
Сега Honda очаква автономните превозни средства да дебютират в градска среда до края на десетилетието, посочва главният изпълнителен директор Тошихиро Мибе в интервю за Bloomberg Television.
„Предполагаме, че някъде в края на десетилетието ще въведем автономни превозни средства за градска среда“, изтъква Мибе в кулоарите на събитието CES в Лас Вегас. „Очакваме да внедрим по-модерни системи в превозните средства с напредването на технологията“, добавя той.
Малко след като Honda обяви съвместното предприятие с GM през октомври, лицензът на Cruise беше прекратен в Калифорния, което доведе до цялостно изтегляне на роботакситата на Cruise в САЩ. Базираният в Детройт автомобилен производител също спря работата по разработката на автономна шестместна совалка, наречена Cruise Origin, която трябваше да бъде използвана от съвестното предприятие с Honda „в центъра на Токио“.
Според Мибе, въпреки че компанията му се е отказала от плановете за съвместна разработка на по-малки електрически превозни средства с GM, тя ще обмисли други подобни съюзи с американците и други бъдещи партньори.
„За да постигнем целите си, се нуждаем от взаимоотношения, от които печелят всички, така че ние сме много проактивни в създаването на съюзи и GM е един от тях“, посочва шефът на Honda.
Компанията се ангажира да изгради 2 млн. електромобила до 2030 г., като Мибе каза, че Honda се стреми да разшири отпечатъка си в производството на батерии в САЩ и Китай в съответствие с тази цел.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Информация от анализатор е била пропусната при удара на САЩ по училище в Иран
Световното първенство и глобализацията печелят от играчите от диаспората
Екстремните жеги се превръщат в по-голяма заплаха за храните от войната
Си Дзинпин притиска Япония с ограничаване на износа на важни суровини
Европа избегна криза с авиационно гориво преди летния туристически сезон
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
Нощни акции срещу шума в София, ще проверяват обекти след 23:00 часа