Китайският производител на смартфони Xiaomi обяви, че е получил повече от 100 хил. поръчки за своя дебютен електромобил SU7, чиито доставки стартираха в сряда (3 април).
„Колата на Xiaomi официално дебютира, истинската революция в интелигентните автомобили официално се появи и Китай и със сигурност ще роди велика компания като Tesla“, заяви изпълнителният директор и основател на Xiaomi Лей Джун, цитиран от Ройтерс.
Първите доставки ще бъдат част от ограничена партида от 5000 автомобила, които компанията вече е произвела. Тези превозни средства са оборудвани с допълнителни аксесоари за първите купувачи.
След представянето на SU7 миналата седмица, Xiaomi предупреди купувачите, че вероятно ще трябва да почакат повече – от четири до седем месеца – преди да получат вече поръчаните автомобили на фона на силното търсене.
Акциите на Xiaomi поскъпнаха с цели 16% във вторник, тъй като SU7 привлече силен интерес, въпреки че една брокерска компания прогнозира, че фирмата ще загуби близо 10 хил. долара на автомобил тази година.
В своя пик във вторник компанията достигна пазарна оценка от 55 млрд. долара при цена на акциите от 17,34 хонконгски долара – по-висока от тази на традиционните автопроизводители General Motors и Ford, чиято капитализация достига съответно 52 млрд. долара и 53 млрд. долара.
SU7 на Xiaomi навлиза на силно конкурентния китайски пазар на електромобили с грабваща вниманието цена - под 30 хил. долара за базовата версия, по-евтино от Model 3 на Tesla.
Въпреки че най-големият автомобилен пазар в света е предизвикателство за новодошлите поради ожесточената ценова война и забавящото се търсене, анализаторите казват, че Xiaomi има по-дълбоки джобове от повечето електромобилни стартъпи и нейният опит в сферата на смартфоните ѝ дава предимство при технологиите.
Компанията генерира по-голямата част от приходите си в размер на 37,5 млрд. долара от продажба на смартфони.
Дебютът на SU7 изпълнява амбицията на Лей, който обяви нахлуването на компанията на пазара на електромобили през 2021 г., обещавайки да инвестира 10 млрд. долара в автомобилния бизнес като „последния голям предприемачески проект“ в живота му.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
преди 2 години въй ... "su" означава speed ultra ... сглобява се в baic - държавен автомобилен производител в поднебесната кинкалерия , затова толкова бързо са получили всякакви разрешителни и са преминали тестове ... няма да се продава извън империята засега , щото вероятно като всичките останали китайски (цензура) няма да може да покрие елементарни изисквания за безопасност и поддръжка ... аве като останалите (цензура) на xiomi ... м/у другото ползва процесори на qualqomm и nvidia ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар