Китайският производител на смартфони Xiaomi обяви, че е получил повече от 100 хил. поръчки за своя дебютен електромобил SU7, чиито доставки стартираха в сряда (3 април).
„Колата на Xiaomi официално дебютира, истинската революция в интелигентните автомобили официално се появи и Китай и със сигурност ще роди велика компания като Tesla“, заяви изпълнителният директор и основател на Xiaomi Лей Джун, цитиран от Ройтерс.
Първите доставки ще бъдат част от ограничена партида от 5000 автомобила, които компанията вече е произвела. Тези превозни средства са оборудвани с допълнителни аксесоари за първите купувачи.
След представянето на SU7 миналата седмица, Xiaomi предупреди купувачите, че вероятно ще трябва да почакат повече – от четири до седем месеца – преди да получат вече поръчаните автомобили на фона на силното търсене.
Акциите на Xiaomi поскъпнаха с цели 16% във вторник, тъй като SU7 привлече силен интерес, въпреки че една брокерска компания прогнозира, че фирмата ще загуби близо 10 хил. долара на автомобил тази година.
В своя пик във вторник компанията достигна пазарна оценка от 55 млрд. долара при цена на акциите от 17,34 хонконгски долара – по-висока от тази на традиционните автопроизводители General Motors и Ford, чиято капитализация достига съответно 52 млрд. долара и 53 млрд. долара.
SU7 на Xiaomi навлиза на силно конкурентния китайски пазар на електромобили с грабваща вниманието цена - под 30 хил. долара за базовата версия, по-евтино от Model 3 на Tesla.
Въпреки че най-големият автомобилен пазар в света е предизвикателство за новодошлите поради ожесточената ценова война и забавящото се търсене, анализаторите казват, че Xiaomi има по-дълбоки джобове от повечето електромобилни стартъпи и нейният опит в сферата на смартфоните ѝ дава предимство при технологиите.
Компанията генерира по-голямата част от приходите си в размер на 37,5 млрд. долара от продажба на смартфони.
Дебютът на SU7 изпълнява амбицията на Лей, който обяви нахлуването на компанията на пазара на електромобили през 2021 г., обещавайки да инвестира 10 млрд. долара в автомобилния бизнес като „последния голям предприемачески проект“ в живота му.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
преди 2 години въй ... "su" означава speed ultra ... сглобява се в baic - държавен автомобилен производител в поднебесната кинкалерия , затова толкова бързо са получили всякакви разрешителни и са преминали тестове ... няма да се продава извън империята засега , щото вероятно като всичките останали китайски (цензура) няма да може да покрие елементарни изисквания за безопасност и поддръжка ... аве като останалите (цензура) на xiomi ... м/у другото ползва процесори на qualqomm и nvidia ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар