Honda Motor Co. ще вложи 15 млрд. канадски долара (11 млрд. долара), за да изгради верига на доставки на електрически превозни средства в Канада с финансовата помощ от правителството, тъй като японският автомобилен производител залага на дългосрочно търсене в региона, пише Bloomberg.
Цифрата включва инвестиции от партньори в съвместни предприятия, а целта е Honda да започне производството на електромобили през 2028 г. Компанията ще произвежда 240 000 автомобила годишно в завода в Алистън, Онтарио, където в момента се изграждат бензинови модели Honda CR-V и Civic. Там ще бъде обособена и фабрика за батерии, която ще има капацитет от 36 гигаватчаса (ГВтч).
Стремежът към развитие на веригата на доставки на батерии също ще накара Honda да започне преговори с южнокорейската POSCO Future M Co. за съоръжение за катодни материали и планира да си партнира с японската Asahi Kasei Corp. за производство на сепаратори.
За Honda това е част от дългосрочен залог върху потребителското търсене на електрически превозни средства в Северна Америка и тласък към целта електрифицираните автомобили да представляват 100% от продажбите на концерна до 2040 г. Компанията вече произвежда хибридни автомобили в САЩ и планира да започне производството на първите си изцяло електрически превозни средства в страната, които ще се изграждат в Мерисвил, Охайо, от следващата година.
Новите инвестиции на Honda също са насочени към намаляване на зависимостта ѝ от други производители на батерии и я доближават до суровините, които са от решаващо значение за прехода към чиста енергия.
„Искаме да използваме изобилните ресурси и енергията на Канада, за да можем да създадем верига на стойност, фокусирана върху електромобилите“, изтъква вицепрезидентът на Honda Шинджи Аойома в централата на компанията в Токио. Honda се стреми да намали разходите си за производство на батерии с 20%, като ги произвежда сама, добавя той.
Инвестицията е важен крайъгълен камък за министър-председателя на Канада Джъстин Трюдо и премиера на Онтарио Дъг Форд в стремежа им да на страната осигурят дял от автомобилния бизнес в Северна Америка, докато индустрията се насочва към електромобилите. Двамата политици вече са обещали десетки милиарди долари, за да убедят други производители, включително Volkswagen AG, да построят огромни заводи за батерии в страната.
Honda ще има достъп до инвестиционни данъчни кредити от правителството на Канада, както и преки и косвени стимули, предоставени от провинция Онтарио. Общият пакет от държавна помощ може да достигне 5 млрд. канадски долара.
Субсидиите са структурирани по различен начин от тези, които Канада обеща миналата година на Volkswagen, Stellantis NV и шведската Northvolt. Тези компании се сдобиха с договори, според които Канада ще плати част от цената на всяка батерия, произведена в техните канадски заводи.
Honda не е получила субсидия за производство, разкриват правителствени служители пред Bloomberg. Трюдо многократно заяви, че Канада може да си позволи да стигне само толкова далеч в съпоставянето на американските стимули за производство, заложени в Закона за намаляване на инфлацията (IRA).


Утре е обявен код за опасно горещо време в цяла България
Утре и на 4 юли предстои придвижване на военна техника по републиканските пътища
От 1 автуст допълнителни лаборатории ще изследват пробите на шофьорите за наркотици
18-годишен шофьор загина в катастрофа
Германия отчете най-топлата си нощ
Изкуственият интелект може да оскъпи живота ти, без да разбереш защо
Европа има 6 млрд. причини за нов налог върху купувачите в интернет
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Месечна прогноза: Очаква ни парещ юли, температурите стигат 40°С
14-годишно дете колабира на връх "Ботев"
Религията се връща в училища в САЩ, но много са против
Петкова: Посоката, в която управляващите тласкат страната, е един омагьосан кръг
В кадър: "Славия" изпрати в последния им път двете деца, загинали на "Тракия"
преди 2 години белият демократичен свят изключва всичко от веригите на доставка , свързано с БРИКС и ко ... :))) ... лека-полека неусетно почти ... този път няма да е желязна завеса , а зид ... !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар