Съвместното предприятие между Sony Group и Honda Motor Co. ще представи три електрически модела през втората половина на това десетилетие, съобщава Nikkei.
Sony Honda Mobility ще пусне електрически SUV през 2027 г. и още един модел през 2028 г. или по-късно, след като през 2025 г. реализира седан в опит да се конкурира с гамата на Tesla Inc., добавя японската медия, цитирайки източници, запознати с плановете.
„Продължаваме да проучваме нашата бъдеща гама. В този момент обаче не можем да разкрием нищо освен това, което беше обявено досега“, изтъква говорител на Sony Honda Mobility.
През януари 2023 г. Sony Honda Mobility обяви, че ще пусне в продажба седан до края на 2025 г. под марката Afeela, като доставките са планирани да започнат в началото на 2026 г. за пазара в Северна Америка.
Съвместното предприятие беше създадено през 2022 г., комбинирайки опита на Honda в инженеринга и производството на превозни средства със софтуера и експертизата на Sony в игрите, за да се създадат модели, които успешно да се конкурират с лидерите на пазара.
Новата компания си сътрудничи с Qualcomm Inc. и Epic Games Inc., за да интегрира 5G свързаност и модерни развлекателни системи.
Първата кола на съвместното предприятие, която се появи на технологичното изложение в Лас Вегас CES, представлява седан с 45 сензора, включително камери, радар и ултразвукови сензори.
Това е „софтуерно дефинирано превозно средство“, заяви изпълнителният директор на Qualcomm Кристиано Амон по време на презентацията.
Sony изтъкна, че ще поддържа автомобилите Afeela постоянно актуализирани, докато Амон добави, че пакетът от облачни платформи Snapdragon Digital Chassis, разработен от неговата компания, ще бъде проектиран да позволява това.


Варна предоставя спортната си база на клубове за 5 години
От понеделник две варненски линии минават на летни разписания
Хороскоп за 16 май 2026
Четвъртокласници-доброволци в "Детско полицейско управление" гостуваха на Районен съд-Варна
В Деня на отворените врати десетки ученици се запознаха със спортната слава на Варна
Китайската икономика започва поредно тримесечие с дивергенция на растежа
MARA: Абонатите вече използват много повече токени от преди
MARA: Енергията е ключ към AI
Чистата енергия е „структурно защитена“ от шокове като тези в Ормузкия проток
Американските AI гиганти поглеждат към чуждите дългови пазари
Ето как новият модел на BYD върви на три колела
Музеен експонат отнесе глоба за превишена скорост
Цялата гама на MINI с 5 звезди от Euro NCAP
Провали ли се наистина електромобилът?
Zeekr стъпва на българския пазар с първи официален дилър
Мирчев: Прокуратурата прекалява, нищо не налага задържането на доставчика
Мотористи протестират заради "Гражданска отговорност", блокираха бул. "Цар Освободител"
Пускат и сектор "А" за "червените" за финала на 20 май
преди 2 години До: I4S и тесла обещаваха около 10 г. преди да излезнат на печалба... знаеш ли колко подобни коментари се изписаха за тия 10г. от всякви форумни специалисти? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Аха... Да се наредят на опашката. Най-обичам такива статии за планове на някой да произведе нещо след 5 години. Като статиите за батериите на Тойота, които винаги са в бъдеще неопределено. Едно е да проектираш прототип, друго е да въведеш модел в масово производство и трето е да си печеливш от цялото това нещо. Това с Хонда и Сони според мен ще си остане само със статиите. Като колата на Епъл. За момента само Тесла и БИД успяват да правят пари от електромобили. Останалите са на загуба. отговор Сигнализирай за неуместен коментар