Шведският производител на литиево-йонни батерии Northvolt обяви, че ще отвори гигафабрика на стойност 5,2 млрд. долара в Квебек, най-голямата инвестиция в канадската провинция, докато страната продължава да трупа производствен капацитет за електромобилни батерии, съобщава Ройтерс.
Първата фаза от строителството на фабриката Northvolt Six, ситуирана точно до Монреал, ще започне още тази година, като се очаква съоръжението да бъде въведено в експлоатация през 2026 г.
Northvolt ще инвестира 3,2 млрд. долара от предвидената сума, като местните власти и федералното правителство ще осигурят още по 1 млрд. долара, споделя съоснователят на Northvolt Паоло Черути пред Ройтерс.
Първата фаза ще осигури 30 гигаватчаса (GWh) производствен капацитет, като е планирано разширение до 60 GWh при общи инвестиции, доближаващи се до 9 млрд. долара, посочва Черути, който ще ръководи проекта като главен изпълнителен директор за Northvolt North America.
Northvolt вече разполага с няколко европейски фабрики и е сред шепата играчи в региона, които изграждат местна индустрия за батерии, за да се преборят с господството на азиатските производители.
Компанията е набрала над 9 млрд. долара дълг и собствен капитал от 2017 г. насам в опит да стане най-големият производител на батерии в Европа, включително 1,2 млрд. долара миналия месец от инвеститори, сред които изпъкват Канадският пенсионен план и Системата за пенсиониране на общинските служители на Онтарио.
„Разгледахме 70 различни локации в началото на този процес“, посочва Черути, добавяйки: „Гледахме и в САЩ, но в крайна сметка Канада успя да ни спечели за първата фабрика“.
Той подчерта наличието на устойчива енергия, достъпа до квалифицирани работници, близостта до природни ресурси и други фактори като отношението на местните власти като основни фактори зад взетото решение.
Законът за намаляване на инфлацията (IRA) на САЩ, приет миналата година, накара европейски компании, включително Northvolt, да погледнат отвъд Атлантика, привлечени от солидните субсидии и по-евтината енергия.
„IRA изненада индустрията“, признава Черути, добавяйки, че Northvolt е решила да събере екип за избор на място преди около година, ускорявайки процеса през 2023 г.
Northvolt има договори на стойност над 55 млрд. долара с предимно европейски клиенти като BMW, Scania, Volkswagen и Volvo Cars.
Черути посочва, че компанията също така е осигурила основен клиент в Северна Америка, но отказа да го назове.
„Този размер на инвестиция и проект не може да се случи, ако нямате основен клиент“, изтъква той.


Занаятите, които не изчезват: между тиктакането на часовника и мириса на кожа
От 780 лв. до над 20 000 евро: Какво получават майките на Балканите?
CNN: Хакери от Русия са проникнали в ядрените разработки на САЩ и НАТО
Нов анализ на ССБ: Какво се случва с цените на зърното и горивата?
"Картонения Майдан" в Украйна принуди Зеленски да отмени уволнението на популярен министър
Митата на Тръмп няма да изчезнат, колкото и да са непопулярни
Блокадата на хутите вече отблъсква и китайски танкери от саудитския петрол
Световното завърши със слава за футбола и много пари за ФИФА
Престъпните мрежи в Югоизточна Азия поемат по корпоративния път
Стейбълкойните са грешното оръжие в борбата за надмощие между САЩ и Китай
Любимите коли на Ърнест Хемингуей
Porsche и Mini отново са марките с най-доволни клиенти
Тази къща на колела струва 2,2 млн евро и има гараж за класически автомобил
VW ще продава китайските си модели в Европа
Защо бързото каране всъщност не ви пести време?
Левски обърна Локомотив София в дербито на кръга, два отменени гола
В мандата на кабинета: АМ "Хемус" ще бъде изградена до Велико Търново
7 признака на емоционална изневяра
Седем навика, които правеха щастливи поколенията от 70-те и 80-те години
Диаметърът на Луната е намалял с 50 метра