Продажбите на шведския автомобилен концерн Volvo Cars нарастват с 8% до 71 514 превозни средства през юни спрямо същия месец на предходната година, подкрепени от силното представяне на компанията в Европа и Латинска Америка, съобщава Ройтерс.
Сериозен принос към резултатите има и електрическия модел EX30, изтъкват от Volvo.
Компанията, която е собственост на китайската група Geely Holding, заяви, че продажбите на напълно електрически и плъгин хибридни модели са се увеличили с 41% и вече представляват 48% от глобалните ѝ продажби.
Данните за продажбите са доказателство за успешните мерки, които сме предприели относно нашата дългосрочна стратегическа посока и продължаващото търсене на нашите автомобили, подчертават от компанията.
Продажбите на Volvo в Европа, най-големият пазар на концерна, се увеличават с 34% през до 36 474 през юни.
Годишните продажби на американския пазар междувременно се свиват с 28% до 9304 автомобила, отчасти поради смущенията, свързани с киберсигурността, които наложиха спиране на работата в хиляди дилъри.
Общите продажби на Volvo Cars за първата половина на тази година са нараснали с 14% спрямо 2023 г. до 388 073 автомобила в световен мащаб.
Поради продължаващите търговски търкания между Европейския съюз (ЕС) и Китай Volvo започва да прехвърля производството на изградени в азиатската страна електрически превозни средства в Белгия. Компанията обмисля и спиране на продажбите на произведени в Китай електромобили за Европа, ако бъдат въведени мита от страна на Брюксел, съобщи през юни Times. В публикацията се добавя, че преместването на производството на моделите EX30 и EX90 на Volvo от Китай в Белгия може да отмени решението на компанията да спре продажбите.
В началото на миналия месец Volvo представи първия в света паспорт на електромобилна батерия, записващ произхода на суровините, компонентите, рециклираното съдържание и въглеродния отпечатък на батерията на своя водещ SUV EX90. Паспортът е разработен от Volvo в партньорство с британския стартъп Circulor, който използва блокчейн технология за картографиране на веригите на доставки за компаниите. Разработването на решението е отнело повече от пет години на компаниите.


Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
План-сметката за чистотата във Варна влиза за обсъждане в общинска комисия
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
ЕИБ: Заемът за Airbus е абсолютно рутинна операция
ЕИБ очаква силно търсене на европейски облигации
ЕИБ: Важно е наследникът на Лагард да продължи политиката й
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Румен Миланов: Несъобразената скорост е основната причина за касапницата на „Тракия“
Газовите хранилища в Европа са запълнени едва на 74%: Ще се върне ли руският газ?
От фронта до властта: Как Путин превръща руските военни ветерани в политически елит
Икономист: Приходите в бюджет 2027 са временни, не решават проблема с дефицита