Шведският автомобилен производител Volvo Cars заяви, че очаква стабилно търсене на своите превозни средства тази година на фона на ръста в продажбите през първото тримесечие, въпреки че оперативната печалба изостава от прогнозите на анализаторите поради по-ниските нива на приходи и проблемите с Polestar, съобщава Ройтерс.
Оперативната печалба на Volvo за първите три месеца на годината достига 4,7 млрд. шведски крони (434,78 млн. долара), което е по-малко от отчетените година по-рано 5,1 млрд. крони. Това се дължи основно на спада в продажбите поради отрицателния валутен курс и по-слабия бизнес с производство по заявка.
Анкетирани от JPMorgan анализатори очакваха печалба в размер на 5,93 млрд. крони.
Коригираната оперативна печалба, която изключва съвместните, асоциираните предприятия и други подобни дейности, расте с 8 на сто до 6,8 млрд. крони (629,27 млн. долара).
„Като цяло добро начало на годината, тъй като Volvo отчете двуцифрен ръст на продажбите и продължи да увеличава производството на EX30“, изтъква JPMorgan, имайки предвид обема на продажбите.
От своя страна Джим Роуън, главен изпълнителен директор на шведската компания, заяви, че очаква търсенето на превозни средства да остане стабилно през следващите тримесечие в съответствие с насоките на Volvo за годишен ръст на продажбите от поне 15%.
Роуън изрази увереност в способността на компанията да управлява високи маржове при електрическите превозни средства и да продължи да върви по печеливш път въпреки проблемите, пред които е изправена индустрията.
Докато производителите на автомобили и доставчиците инвестират в бъдещото търсене на електромобили, ръстът на продажбите се забавя, като финансовите залози в нов производствен капацитет и технологично развитие надхвърлят търсенето, което засилва натиска върху компаниите да намалят разходите.
Брутната печалба при електромобилите на Volvo достига 16% през първото тримесечие, което представлява увеличение спрямо резултата от предходните три месеца (13%), което подкрепя позицията на Роуън, че маржовете на концерна ще продължат да растат.
През февруари Volvo заяви, че ще спре по-нататъшното финансиране на губещата марка за луксозни автомобили Polestar, която известно беше критикувана от анализатори, които смятаха компанията за пречка за ресурсите на Volvo.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Макенти: Трябва да работим за по-близки отношения с Великобритания
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Шишков: Между 9 и 17% от асфалта на АМ "Тракия" липсва
Нанков: Имало е предупреждения за мъглата, но пътят не е бил обезопасен
20-годишен мъж е задържан за палеж на два автомобила на политическа партия
КНСБ поиска защита за 8800 работници в "Кауфланд"
Две деца пострадаха при битови инциденти, транспортираха ги с медицински хеликоптери
преди 2 години Съпрyгът ми и аз свaлиxме излишнитe килoгpами бeз диeтa и cпopт и самo за две сeдмици. Най-ефeктивното лeкаpcтвo, което помогна на милиoни и ще ви пoмогнe:---- https://***/keto отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Волво Карс и трък са различни компания няма как шефа на едната да отговаря за резилите на другата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: Tikva007 ... тошко нежното мъжле ... не се пъни в неща дето са ти невнятни ... електрическите волва са се сцепили от продажби и поръчки ... туй първо ... второ не са камиони за международни превози !! трето в България има продадени вече ... :))) ... мучахххте преди 4-5 години за електрическите рейсове , сега ги има във всеки по-голем град на Европа ... мучахххте за пробега на електричките , сега можеш да си вземеш в София и да отпердашиш до Пловдив докато хапваш зарежда и се връщаш ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Инвестора, вместо да пускате интервюта с празноглави *експерти* и зеленоглави плямпалници, които гъгнат в транс EV-мантрите на брюкселската клика, поканете Христо Христов - собственикът на Дискордиа, да сподели, колко електрически камиона за международна спедиция планира да закупи до 2030 г. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години *Роуън изрази увереност в способността на компанията да управлява високи маржове при електрическите превозни средства и да продължи да върви по печеливш път въпреки проблемите, пред които е изправена индустрията.* - При електрическите играчки за зеленоглави чееккиджии може да си разтяга локума Роуън, но да сподели как вървят продажбите при Volvo Trucks, където FH Aero Electric, сочен за най-доброто в Европа, отнесе подигравките на професионалните спедитори, докато FH 16 Aero 460/780 изби рибата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар